<\/span><\/h2>\nGo\u015bciem listopadowych Spotka\u0144 z G\u00f3rami b\u0119dzie Marcin Korzonek, kt\u00f3ry opowie o zako\u0144czonej niedawno samotnej wyprawie rowerowej \u201eKross The Himalaya\u201d. Jej celem by\u0142 Ladakh w Himalajach indyjskich. To region najwy\u017cszych prze\u0142\u0119czy \u015bwiata zwany tak\u017ce Ma\u0142ym Tybetem.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/IMG_20180901_092808.jpg\")
<\/p>\n
Samo spojrzenie na liczby daje poj\u0119cie, jak trudnego wyzwania podj\u0105\u0142 si\u0119 Marcin. Jego trasa wiod\u0142a z Srinagaru do Leh oraz z Leh do Manali. Podczas 24 dni przejecha\u0142 1300 km, pokonuj\u0105c w sumie 18 km przewy\u017cszenia. Dodatkow\u0105 trudno\u015b\u0107 w trakcie wyprawy stanowi\u0142a wysoko\u015b\u0107. W sumie pokona\u0142 10 prze\u0142\u0119czy, kt\u00f3rych wysoko\u015b\u0107 przekracza\u0142a 3000 m n.p.m., cztery z nich s\u0105 po\u0142o\u017cone powy\u017cej 5000 m n.p.m. Jedn\u0105 z nich by\u0142a s\u0142ynna Khardong La (5360 m n.p.m.), kt\u00f3ra do niedawna uznawana by\u0142a za najwy\u017csz\u0105 przejezdn\u0105 prze\u0142\u0119cz na \u015bwiecie. Droga, kt\u00f3r\u0105 si\u0119 porusza\u0142 zosta\u0142a utworzona przez indyjsk\u0105 armi\u0119 i jest otwarta tylko kilka miesi\u0119cy w roku. Poruszaj\u0105 si\u0119 ni\u0105 zar\u00f3wno ci\u0119\u017car\u00f3wki i autobusy, jak i rowerzy\u015bci z ca\u0142ego \u015bwiata.<\/p>\n
Marcin Korzonek by\u0142 niemal w ca\u0142o\u015bci samowystarczalny. Do Kaszmiru przywi\u00f3z\u0142 ze sob\u0105 nie tylko rower, ale tak\u017ce 30 kg baga\u017cu. W sakwach wi\u00f3z\u0142 prawie wszystko, co by\u0142o mu potrzebne przez miesi\u0105c wyprawy. Namiot, \u015bpiw\u00f3r, ubrania, jedzenie, lekarstwa i oczywi\u015bcie narz\u0119dzia oraz cz\u0119\u015bci zamienne do roweru. Te ostatnie przyda\u0142y si\u0119, gdy trzykrotnie \u201ez\u0142apa\u0142 gum\u0119\u201d.<\/p>\n
![\"Wysoko\u015b\u0107](\"https:\/\/skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/IMG_20180901_134507.jpg\" "\\"zegarek")
<\/p>\n
Ze wzgl\u0119du na wysoko\u015bci, po kt\u00f3rych si\u0119 porusza\u0142, bardzo dba\u0142 o dobr\u0105 aklimatyzacj\u0119. Mia\u0142 bowiem \u015bwiadomo\u015b\u0107, \u017ce bez niej, grozi mu choroba wysoko\u015bciowa. Ta za\u015b na pewno przekre\u015bli\u0142aby plany podr\u00f3\u017cnika i oznacza\u0142aby zako\u0144czenie wyprawy. Na szcz\u0119\u015bcie stopniowe przyzwyczajanie organizmu do coraz wi\u0119kszej wysoko\u015bci zaprocentowa\u0142o dobr\u0105 aklimatyzacj\u0105. Pozostawa\u0142y zatem mozolne podjazdy i zjazdy, powtarzane wielokrotnie, bo tak przebiega ta g\u00f3rska droga. Dziennie podr\u00f3\u017cnik przemierza\u0142 ok. 56 km, na noc rozbija\u0142 namiot, by rankiem z powrotem wsi\u0105\u015b\u0107 na rower i zacz\u0105\u0107 wszystko od nowa.<\/p>\n
Kiedy wybiera\u0142 miejsce swojej podr\u00f3\u017cy wiedzia\u0142, \u017ce czeka go pustynny krajobraz i suche drogi. Trafi\u0142 jednak w \u015brodek anomalii pogodowych. Mia\u0142 wi\u0119c do czynienia z b\u0142otnistymi drogami, wezbranymi potokami i deszczem padaj\u0105cym ca\u0142e dni. C\u00f3\u017c by\u0142o robi\u0107 \u2013 pozostawa\u0142o jecha\u0107 wci\u0105\u017c przed siebie we wcze\u015bniej obranym kierunku.<\/p>\n
Podczas prelekcji podr\u00f3\u017cnik opowie zar\u00f3wno o przygotowaniach, jak i samej podr\u00f3\u017cy. O trudach i rado\u015bciach samotnego podr\u00f3\u017cowania, a tak\u017ce formalno\u015bciach, jakie trzeba za\u0142atwi\u0107. Opowie\u015bci zilustruj\u0105 zapieraj\u0105ce dech widoki uwiecznione na zdj\u0119ciach.<\/p>\n
\n\n\t\t