{"id":7044,"date":"2019-05-30T10:29:25","date_gmt":"2019-05-30T08:29:25","guid":{"rendered":"https:\/\/skalnik.pl\/blog\/?p=7044"},"modified":"2020-05-29T16:18:18","modified_gmt":"2020-05-29T14:18:18","slug":"black-diamond-qc-lab-poskrecane-liny-przyczyny-i-ryzyko-skrecania-sie-lin-podczas-wspinania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/black-diamond-qc-lab-poskrecane-liny-przyczyny-i-ryzyko-skrecania-sie-lin-podczas-wspinania\/","title":{"rendered":"Black Diamond QC Lab: Poskr\u0119cane liny &#8211; przyczyny i ryzyko skr\u0119cania si\u0119 lin"},"content":{"rendered":"<p><b>Poskr\u0119cana lina to przekle\u0144stwo wspinaczkowego \u017cywota. Nie tylko jest to irytuj\u0105ce, kiedy lina jest ca\u0142kowicie poskr\u0119cana, ale te\u017c utrudnia wykonywanie praktycznie wszystkich czynno\u015bci &#8211; od wi\u0105zania si\u0119 do uprz\u0119\u017cy po wspinanie si\u0119 na drugiego. Jednak osoby dociekliwe &#8211; takie jak techniczny guru Kolin Powick z teamu Black Diamond &#8211; zastanawiaj\u0105 si\u0119, czy skr\u0119cona lina mo\u017ce zwi\u0119ksza\u0107 zagro\u017cenie podczas wspinania, np. w sytuacji, gdy odpadniesz z lin\u0105 poskr\u0119can\u0105 jak \u015bwi\u0144ski ogon tu\u017c przy twojej uprz\u0119\u017cy. W raz z mark\u0105 Black Diamond przedstawiamy odcinek rozwa\u017ca\u0144 z serii QC Lab. Kolin i ekipa z jego laboratorium spr\u00f3buj\u0105 rozwia\u0107 (a mo\u017ce raczej odkr\u0119ci\u0107) mity i zagro\u017cenia zwi\u0105zane ze wspinaczk\u0105 na poskr\u0119canych linach.<\/b><\/p>\n<div class=\"grey_block\">QC Lab to seria artyku\u0142\u00f3w publikowanych przez <a href=\"https:\/\/skalnik.pl\/black-diamond\">Black Diamond<\/a>. Artyku\u0142y najcz\u0119\u015bciej s\u0105 wynikami szalenie ciekawych test\u00f3w, dotycz\u0105cych wytrzyma\u0142o\u015bci sprz\u0119tu wspinaczkowego b\u0105d\u017a niuans\u00f3w zwi\u0105zanych z jego wykorzystaniem. Ekipa QC Lab (w szczeg\u00f3lno\u015bci Kolin Powick \u2013 dyrektor dzia\u0142u wspinaczkowego w Black Diamond) prezentuje w nich wyniki, kt\u00f3re mog\u0105 zaskoczy\u0107 niejednego wspinacza. Znajomo\u015b\u0107 rezultat\u00f3w \u201eekstremalnych\u201d test\u00f3w QC Lab pozwala cz\u0119sto unikn\u0105\u0107 niebezpiecznych sytuacji we wspinaczce lub zweryfikowa\u0107 pogl\u0105dy na temat pewnych technik i patent\u00f3w wspinaczkowych.<\/div>\n<p>Czy zdarzy\u0142o ci si\u0119, \u017ce podczas wspinania po drodze twoja lina przy uprz\u0119\u017cy zacz\u0119\u0142a skr\u0119ca\u0107 si\u0119 w dziwaczne kszta\u0142ty przypominaj\u0105ce \u015bwi\u0144ski ogon? Mi zdarzy\u0142o si\u0119 to nie raz i doprowadza mnie to do szale\u0144stwa. Do\u015bwiadczy\u0142em tego na prowadzeniu, wspinaj\u0105c si\u0119 na drugiego, na <a href=\"https:\/\/skalnik.pl\/sprzet-wspinaczkowy\/liny\/liny-dynamiczne\/lina-polowkowa\">linie po\u0142\u00f3wkowej<\/a>, pojedynczej, bli\u017aniaczej &#8211; zar\u00f3wno nowej, jak i starej. Syndrom poskr\u0119canej liny towarzyszy wspinaczom od chwili, kiedy zacz\u0119li si\u0119 wi\u0105za\u0107. Dlatego warto przyjrze\u0107 si\u0119 czemu tak si\u0119 dzieje, w jaki spos\u00f3b do tego dochodzi, jak mo\u017cna temu zapobiec oraz zagro\u017ceniom (je\u015bli takie zachodz\u0105) wynikaj\u0105cym z nadmiernie poskr\u0119canej liny.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-7046 size-full\" title=\"QC Lab - skr\u0119canie liny\" src=\"https:\/\/skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/1.jpg\" alt=\"QC Lab - skr\u0119canie liny\" width=\"950\" height=\"599\" srcset=\"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/1.jpg 950w, https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/1-300x189.jpg 300w, https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/1-768x484.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 950px) 100vw, 950px\" \/><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">SPIS TRE\u015aCI <\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Prze\u0142\u0105cznik Spisu Tre\u015bci\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/black-diamond-qc-lab-poskrecane-liny-przyczyny-i-ryzyko-skrecania-sie-lin-podczas-wspinania\/#Powody_skrecania_sie_liny\" >Powody skr\u0119cania si\u0119 liny<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/black-diamond-qc-lab-poskrecane-liny-przyczyny-i-ryzyko-skrecania-sie-lin-podczas-wspinania\/#1_Zwijanierozwijanie_liny\" >1) Zwijanie\/rozwijanie liny<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/black-diamond-qc-lab-poskrecane-liny-przyczyny-i-ryzyko-skrecania-sie-lin-podczas-wspinania\/#2_Opuszczanie_%E2%80%93_lokalizacja_punktu\" >2) Opuszczanie &#8211; lokalizacja punktu<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/black-diamond-qc-lab-poskrecane-liny-przyczyny-i-ryzyko-skrecania-sie-lin-podczas-wspinania\/#3_Opuszczanie_%E2%80%93_krotki_promien\" >3) Opuszczanie \u2013 kr\u00f3tki promie\u0144<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/black-diamond-qc-lab-poskrecane-liny-przyczyny-i-ryzyko-skrecania-sie-lin-podczas-wspinania\/#4_Zjazdy_na_polwyblince\" >4) Zjazdy na p\u00f3\u0142wyblince<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/black-diamond-qc-lab-poskrecane-liny-przyczyny-i-ryzyko-skrecania-sie-lin-podczas-wspinania\/#Jak_rozprostowac_poskrecana_line\" >Jak rozprostowa\u0107 poskr\u0119can\u0105 lin\u0119<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/black-diamond-qc-lab-poskrecane-liny-przyczyny-i-ryzyko-skrecania-sie-lin-podczas-wspinania\/#Zagrozenia\" >Zagro\u017cenia?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/black-diamond-qc-lab-poskrecane-liny-przyczyny-i-ryzyko-skrecania-sie-lin-podczas-wspinania\/#Formy_testow\" >Formy test\u00f3w<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/black-diamond-qc-lab-poskrecane-liny-przyczyny-i-ryzyko-skrecania-sie-lin-podczas-wspinania\/#Testy\" >Testy<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/black-diamond-qc-lab-poskrecane-liny-przyczyny-i-ryzyko-skrecania-sie-lin-podczas-wspinania\/#Probki_lin\" >Pr\u00f3bki lin<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/black-diamond-qc-lab-poskrecane-liny-przyczyny-i-ryzyko-skrecania-sie-lin-podczas-wspinania\/#Wyniki\" >Wyniki<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/black-diamond-qc-lab-poskrecane-liny-przyczyny-i-ryzyko-skrecania-sie-lin-podczas-wspinania\/#Wnioski\" >Wnioski<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/black-diamond-qc-lab-poskrecane-liny-przyczyny-i-ryzyko-skrecania-sie-lin-podczas-wspinania\/#Konkluzja\" >Konkluzja<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Powody_skrecania_sie_liny\"><\/span>Powody skr\u0119cania si\u0119 liny<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Jestem pewien, \u017ce przyczyn mo\u017ce by\u0107 wi\u0119cej, jednak zaw\u0119zi\u0142em je do czterech g\u0142\u00f3wnych powod\u00f3w skr\u0119cania si\u0119 liny:<\/p>\n<ol>\n<li>zwijanie\/rozwijanie liny<\/li>\n<li>opuszczanie &#8211; rozmieszczenie stanowiska zjazdowego<\/li>\n<li>opuszczanie &#8211; ma\u0142y promie\u0144<\/li>\n<li>zjazd na wyblince<\/li>\n<\/ol>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_Zwijanierozwijanie_liny\"><\/span>1) Zwijanie\/rozwijanie liny<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>A\u017c do niedawna praktycznie wszyscy producenci lin dostarczali swoje produkty ciasno zwini\u0119te w szpul\u0119 zgodnie z tradycyjnym sposobem. Zdarza\u0142o si\u0119, \u017ce niekt\u00f3re liny luzowa\u0142y si\u0119 w opakowaniach (co w gruncie rzeczy zapobiega\u0142o problemom wynikaj\u0105cym ze sposobu zwini\u0119cia), jednak wi\u0119kszo\u015b\u0107 lin by\u0142o ciasno zwini\u0119tych &#8222;na owijk\u0119&#8221; &#8211; mniej wi\u0119cej tak, jak zwija si\u0119 przed\u0142u\u017cacz ogrodowy owijaj\u0105c go wok\u00f3\u0142 d\u0142oni i \u0142okcia.<\/p>\n<div class=\"column\">\n<div class=\"column_l\">\n<div id=\"attachment_7047\" style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7047\" class=\"wp-image-7047 size-full\" src=\"https:\/\/skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/2.gif\" alt=\"Tradycyjny spos\u00f3b zwijania fabrycznego liny wspinaczkowej\" width=\"500\" height=\"281\" \/><p id=\"caption-attachment-7047\" class=\"wp-caption-text\">Tradycyjny spos\u00f3b zwijania fabrycznego.<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"column_r\">\n<div id=\"attachment_7048\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7048\" class=\"wp-image-7048 size-full\" src=\"https:\/\/skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/3.gif\" alt=\"Stara szko\u0142a zwijania alpinistycznego liny wspinaczkowej\" width=\"400\" height=\"225\" \/><p id=\"caption-attachment-7048\" class=\"wp-caption-text\">Stara szko\u0142a zwijania alpinistycznego<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Je\u015bli jaki\u015b nieu\u015bwiadomiony wspinacz rozwin\u0105\u0142by fabrycznie zwini\u0119t\u0105 lin\u0119 w niepoprawny spos\u00f3b, efektem by\u0142aby poskr\u0119cana lina, kt\u00f3rej rozprostowanie zaj\u0119\u0142oby wiele dni.<\/p>\n<div id=\"attachment_7049\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7049\" class=\"wp-image-7049 size-full\" src=\"https:\/\/skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/4.gif\" alt=\"Niepoprawna metoda rozwijania nowej liny\" width=\"400\" height=\"225\" \/><p id=\"caption-attachment-7049\" class=\"wp-caption-text\">Niepoprawna metoda rozwijania nowej liny<\/p><\/div>\n<p>Przez wiele lat, a cz\u0119sto a\u017c do dzi\u015b, stosowana by\u0142a &#8222;zalecana&#8221; metoda rozwijania nowej liny. Najpierw nale\u017ca\u0142o rozwin\u0105\u0107 lin\u0119 odkr\u0119caj\u0105c j\u0105 metod\u0105 &#8222;rami\u0119-nad-ramieniem&#8221;, a nast\u0119pnie jeszcze kilka razy przewin\u0105\u0107 ca\u0142\u0105 lin\u0119 lu\u017ano, przesuwaj\u0105c j\u0105 przez r\u0119ce. Dzi\u0119ki temu zasadniczo odwracano efekt fabrycznego zwini\u0119cia liny i uzyskiwano lin\u0119 bez tendencji do skr\u0119cania si\u0119.<\/p>\n<div class=\"column\">\n<div class=\"column_l\">\n<div id=\"attachment_7050\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7050\" class=\"wp-image-7050 size-full\" src=\"https:\/\/skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/5.gif\" alt=\"Odwijanie liny metod\u0105 &quot;rami\u0119-nad-ramieniem&quot;\" width=\"400\" height=\"225\" \/><p id=\"caption-attachment-7050\" class=\"wp-caption-text\">Odwijanie liny metod\u0105 &#8222;rami\u0119-nad-ramieniem&#8221;<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"column_r\">\n<div id=\"attachment_7051\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7051\" class=\"wp-image-7051 size-full\" src=\"https:\/\/skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/6.gif\" alt=\"Lu\u017ane przewijanie liny\" width=\"400\" height=\"233\" \/><p id=\"caption-attachment-7051\" class=\"wp-caption-text\">Lu\u017ane przewijanie liny<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Wielu producent\u00f3w zmieni\u0142o ostatnio sw\u00f3j spos\u00f3b fabrycznego zwijania lin na metod\u0119 &#8222;gotowa do wspinania&#8221;, w kt\u00f3rej nie dochodzi do skr\u0119cania liny podczas zwijania. A poniewa\u017c nie wyst\u0119puje skr\u0119canie si\u0119 liny w procesie fabrycznego pakowania, nie ma konieczno\u015bci specjalnego rozwijania i prostowania liny przed pierwszym u\u017cyciem. Tak zwini\u0119t\u0105 lin\u0119 mo\u017cna wyci\u0105gn\u0105\u0107 wprost z producenckiego opakowania i od razu zacz\u0105\u0107 j\u0105 u\u017cywa\u0107 do asekuracji bez wi\u0119kszego ryzyka, \u017ce <a href=\"https:\/\/skalnik.pl\/sprzet-wspinaczkowy\/liny\/liny-dynamiczne\">lina<\/a> si\u0119 poskr\u0119ca. Mo\u017ce nie wydawa\u0107 si\u0119 to jakim\u015b wielkim prze\u0142omem, ale w przypadku lin wspinaczkowych jest to du\u017ca innowacja &#8211; nie tylko eliminuje to problem skr\u0119cania si\u0119 lin, ale r\u00f3wnie\u017c zaoszcz\u0119dza du\u017co czasu.<\/p>\n<div class=\"column\">\n<div class=\"column_l\">\n<div id=\"attachment_7072\" style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7072\" class=\"wp-image-7072 size-full\" src=\"https:\/\/skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/7-kom.gif\" alt=\"Nowa szko\u0142a fabrycznego zwijania liny - lina gotowa do wspinania\" width=\"500\" height=\"281\" \/><p id=\"caption-attachment-7072\" class=\"wp-caption-text\">Nowa szko\u0142a fabrycznego zwijania liny &#8211; lina gotowa do wspinania<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"column_r\">\n<div id=\"attachment_7052\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7052\" class=\"wp-image-7052 size-full\" src=\"https:\/\/skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/8.gif\" alt=\"Zwini\u0119cie metod\u0105 &quot;gotowa do wspinania&quot; = mo\u017cna od razu u\u017cywa\u0107\" width=\"400\" height=\"225\" \/><p id=\"caption-attachment-7052\" class=\"wp-caption-text\">Zwini\u0119cie metod\u0105 &#8222;gotowa do wspinania&#8221; = mo\u017cna od razu u\u017cywa\u0107<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_Opuszczanie_%E2%80%93_lokalizacja_punktu\"><\/span>2) Opuszczanie &#8211; lokalizacja punktu<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Podczas opuszczania wspinacza z drogi lokalizacja \u0142a\u0144cucha zjazdowego mo\u017ce mie\u0107 znaczny wp\u0142yw na stan twojej liny. Idealn\u0105 sytuacj\u0105 jest kiedy na stanowisku g\u00f3rnym znajduj\u0105 si\u0119 dwa bezpieczne ringi (punkty) r\u00f3wno po\u0142\u0105czone ze sob\u0105 \u0142a\u0144cuchami lub ta\u015bmami. Kiedy oba punkty s\u0105 r\u00f3wnomiernie obci\u0105\u017cone (tzn. system stanowiska tworzy kszta\u0142t litery V), podczas opuszczania nie powinno doj\u015b\u0107 do skr\u0119cania si\u0119 liny.<\/p>\n<div class=\"column\">\n<div class=\"column_l\">\n<div id=\"attachment_7053\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7053\" class=\"wp-image-7053 size-full\" src=\"https:\/\/skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/9.jpg\" alt=\"Dobry punkt zjazdowy\" width=\"400\" height=\"500\" srcset=\"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/9.jpg 400w, https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/9-240x300.jpg 240w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><p id=\"caption-attachment-7053\" class=\"wp-caption-text\">Dobry punkt zjazdowy<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"column_r\">\n<div id=\"attachment_7054\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7054\" class=\"wp-image-7054 size-full\" src=\"https:\/\/skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/10.jpg\" alt=\"Dobry punkt zjazdowy\" width=\"400\" height=\"500\" srcset=\"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/10.jpg 400w, https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/10-240x300.jpg 240w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><p id=\"caption-attachment-7054\" class=\"wp-caption-text\">Dobry punkt zjazdowy<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Jednak, gdy punkty przez kt\u00f3re przechodzi lina s\u0105 rozmieszczone w pewnej odleg\u0142o\u015bci od siebie &#8211; w wyniku czego lina idzie do g\u00f3ry, poziomo i w d\u00f3\u0142 &#8211; takie ustawienie mo\u017ce skutkowa\u0107 mocnym skr\u0119caniem si\u0119 liny. W takiej sytuacji praktycznie zawsze lepiej zjecha\u0107 z drogi na linie, ni\u017c zosta\u0107 opuszczonym.<\/p>\n<div class=\"column\">\n<div class=\"column_l\">\n<div id=\"attachment_7055\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7055\" class=\"wp-image-7055 size-full\" src=\"https:\/\/skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/11.jpg\" alt=\"Nie idealny punkt zjazdowy\" width=\"400\" height=\"500\" srcset=\"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/11.jpg 400w, https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/11-240x300.jpg 240w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><p id=\"caption-attachment-7055\" class=\"wp-caption-text\">Nie idealny punkt zjazdowy<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"column_r\">\n<div id=\"attachment_7056\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7056\" class=\"wp-image-7056 size-full\" src=\"https:\/\/skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/12.jpg\" alt=\"Nie idealny punkt zjazdowy\" width=\"400\" height=\"500\" srcset=\"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/12.jpg 400w, https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/12-240x300.jpg 240w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><p id=\"caption-attachment-7056\" class=\"wp-caption-text\">Nie idealny punkt zjazdowy<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_Opuszczanie_%E2%80%93_krotki_promien\"><\/span>3) Opuszczanie \u2013 kr\u00f3tki promie\u0144<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Czy zdarzy\u0142o ci si\u0119 kiedy\u015b pakowa\u0107 prezent urodzinowy, wi\u0105za\u0107 go wymy\u015bln\u0105 wst\u0105\u017ck\u0105, a nast\u0119pnie za pomoc\u0105 no\u017cyczek i kciuka szybko przeci\u0105gn\u0105\u0107 po wst\u0105\u017ckach tak by spowodowa\u0107 ich fantazyjne skr\u0119canie si\u0119?<\/p>\n<div id=\"attachment_7074\" style=\"width: 610px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7074\" class=\"wp-image-7074 size-full\" src=\"https:\/\/skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/13-1.gif\" alt=\"Zwijanie si\u0119 wst\u0105\u017cki prezentowej\" width=\"600\" height=\"338\" \/><p id=\"caption-attachment-7074\" class=\"wp-caption-text\">Kr\u00f3tki promie\u0144 &#8211; tak to dzia\u0142a!<\/p><\/div>\n<p>Podobnie dzieje si\u0119 gdy opuszczamy kogo\u015b na pojedynczym karabinku, kt\u00f3rego przekr\u00f3j ma kr\u00f3tki promie\u0144. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 karabink\u00f3w, ekspres\u00f3w i ring\u00f3w posiada wystarczaj\u0105co d\u0142ugi promie\u0144 by nie dochodzi\u0142o do tego zjawiska. Jednak w przypadku karabink\u00f3w i ring\u00f3w o ma\u0142ym przekroju lub karabink\u00f3w z wy\u017c\u0142obieniem od <a href=\"https:\/\/skalnik.pl\/sprzet-wspinaczkowy\/liny\">liny<\/a> (te s\u0105 najbardziej gro\u017ane!), mo\u017ce dochodzi\u0107 do skr\u0119cania si\u0119 liny.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7058 size-full\" src=\"https:\/\/skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/14.jpg\" alt=\"Skr\u0119canie si\u0119 liny\" width=\"950\" height=\"599\" srcset=\"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/14.jpg 950w, https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/14-300x189.jpg 300w, https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/14-768x484.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 950px) 100vw, 950px\" \/><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4_Zjazdy_na_polwyblince\"><\/span>4) Zjazdy na p\u00f3\u0142wyblince<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Obecnie nie dochodzi do tego za cz\u0119sto &#8211; wi\u0119kszo\u015b\u0107 ludzi u\u017cywa jakiej\u015b formy przyrz\u0105du asekuracyjnego\/zjazdowego. Jednak warto pami\u0119ta\u0107, \u017ce je\u015bli zje\u017cd\u017ca si\u0119 na linie na p\u00f3\u0142wyblince, efektem b\u0119dzie poskr\u0119cany makaron zamiast liny.<\/p>\n<p>Jednym ze sposob\u00f3w na unikni\u0119cie tego efektu jest upewnienie si\u0119 przed zjazdem, \u017ce liny wisz\u0105 swobodnie &#8211; dzi\u0119ki temu skr\u0119canie si\u0119 liny b\u0119dzie w naturalny spos\u00f3b usuwane na swobodnie wisz\u0105cym ko\u0144cu liny. Inn\u0105 metod\u0105 jest upewnienie si\u0119, \u017ce jedna osoba zje\u017cd\u017ca w &#8222;prawej&#8221; p\u00f3\u0142wyblince, a druga w &#8222;lewej&#8221; p\u00f3\u0142wyblince. To powinno cz\u0119\u015bciowo zr\u00f3wnowa\u017cy\u0107 skr\u0119cenie si\u0119 liny i zmniejszy\u0107 negatywny efekt ko\u0144cowy.<br \/>\nJednak najlepsz\u0105 metod\u0105 unikni\u0119cia skr\u0119cenia si\u0119 liny podczas zjazdu w p\u00f3\u0142wyblince jest po prostu nie zje\u017cd\u017canie w p\u00f3\u0142wyblince.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Jak_rozprostowac_poskrecana_line\"><\/span>Jak rozprostowa\u0107 poskr\u0119can\u0105 lin\u0119<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Istnieje wiele teorii jak to zrobi\u0107. Jedna z nich m\u00f3wi, \u017ce nale\u017cy zawiesi\u0107 ca\u0142\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 liny na punkcie, kt\u00f3ry pozwala na swobodny zwis, a nast\u0119pnie pozwoli\u0107 by grawitacja i wiatr odkr\u0119ci\u0142y w naturalny spos\u00f3b lin\u0119. Pomys\u0142 mo\u017ce i dobry, ale ci\u0119\u017cko jest znale\u017a\u0107 odpowiedni punkt. Najcz\u0119\u015bciej spotykan\u0105 metod\u0105 jest zawieszenie liny na w\u0119dk\u0119 na dw\u00f3ch ekspresach i po prostu kilkukrotne przeci\u0105gni\u0119cie jej w obie strony. To pomaga. Mo\u017cna te\u017c znale\u017a\u0107 jak\u0105\u015b fajn\u0105 \u0142\u0105k\u0119 i przeci\u0105gn\u0105\u0107 lin\u0119 po ziemi &#8211; tak jakby\u015b zabiera\u0142 j\u0105 ze sob\u0105 na spacer &#8211; to pozwoli jej samoczynnie odkr\u0119ci\u0107 si\u0119 do pewnego stopnia. Jednak z mojego do\u015bwiadczenia wynika, \u017ce najlepsz\u0105 metod\u0105 jest kilkukrotne przeci\u0105gni\u0119cie liny przez kubek, czy inny podobny przyrz\u0105d &#8211; mo\u017cna to zrobi\u0107 na ziemi lub na drodze.<\/p>\n<p>Kilka zim temu wyjecha\u0142em na Alask\u0119, by spr\u00f3bowa\u0107 zdoby\u0107 (bez powodzenia) jeden z tamtejszych szczyt\u00f3w. W hangarze lotniska Talkeetna szpeili\u015bmy si\u0119 wraz z kumplem i okaza\u0142o si\u0119, \u017ce mamy ze sob\u0105 now\u0105 lin\u0119, kt\u00f3ra by\u0142a zwini\u0119ta fabrycznie w starym stylu. Akurat zajmowa\u0142em si\u0119 \u017celastwem, gdy z przera\u017ceniem zobaczy\u0142em k\u0105tem oka, \u017ce kumpel zupe\u0142nie beztrosko rozpakowuje now\u0105 lin\u0119 i zaczyna j\u0105 rozpl\u0105tywa\u0107 bez odkr\u0119cenia. Od razu wiedzia\u0142em, \u017ce ta lina b\u0119dzie si\u0119 nieustannie pl\u0105ta\u0107 i skr\u0119ca\u0107. Ostatecznie zdecydowali\u015bmy si\u0119 rozci\u0105gn\u0105\u0107 lin\u0119 na pokrytym \u015bniegiem pasie startowym, by j\u0105 odkr\u0119ci\u0107 na tyle na ile by\u0142o to mo\u017cliwe. Przywi\u0105zali\u015bmy jeden jej koniec do podwozia jakiego\u015b samolotu, na\u0142o\u017cyli\u015bmy uprz\u0119\u017ce i przeszli\u015bmy ca\u0142e 70 metr\u00f3w, przepuszczaj\u0105c lin\u0119 przez przyrz\u0105dy Black Diamond ATC. Ka\u017cdy z nas zrobi\u0142 to trzy razy i okaza\u0142o si\u0119, \u017ce lina jest ju\u017c ca\u0142kiem nie\u017ale rozprostowana, a ca\u0142y poskr\u0119cany bajzel znikn\u0105\u0142 &#8211; dzi\u0119ki temu mogli\u015bmy kontynuowa\u0107 nasz\u0105 wypraw\u0119, kt\u00f3ra i tak ostatecznie zako\u0144czy\u0142a si\u0119 pora\u017ck\u0105.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Zagrozenia\"><\/span>Zagro\u017cenia?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Opr\u00f3cz frustracji wynikaj\u0105cej z poskr\u0119canej liny wisz\u0105cej ci przy uprz\u0119\u017cy, kt\u00f3ra mo\u017ce blokowa\u0107 si\u0119 w ekspresach podczas wspinaczki na drugiego lub podczas pr\u00f3b wpi\u0119cia si\u0119 do przelotu na prowadzeniu, zawsze zastanawia\u0142em si\u0119, czy zbytnio poskr\u0119cana lina mo\u017ce podnosi\u0107 poziom ryzyka. Czy odpadni\u0119cie na poskr\u0119canej linie mo\u017ce prowadzi\u0107 do \u0142atwiejszego zerwania oplotu lub ca\u0142ej liny? Udali\u015bmy si\u0119 zatem do wie\u017cy do symulacji odpadni\u0119\u0107 z pr\u00f3bkami r\u00f3\u017cnych lin, by znale\u017a\u0107 odpowiedzi na nurtuj\u0105ce nas pytania.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Formy_testow\"><\/span>Formy test\u00f3w<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Zdecydowali\u015bmy si\u0119 przeprowadzi\u0107 testy w dw\u00f3ch scenariuszach &#8211; test prowadzenia oraz test wspinania na drugiego.<br \/>\nPoskr\u0119cali\u015bmy liny w bardzo du\u017cym stopniu przed ka\u017cdym odpadni\u0119ciem testowym.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Testy\"><\/span>Testy<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Zastosowane przez nas obci\u0105\u017cenia by\u0142y odrobin\u0119 na wyrost g\u0142\u00f3wnie ze wzgl\u0119du na asekuracj\u0119 statyczn\u0105:<\/p>\n<ol>\n<li>Typowe odpadni\u0119cie na w\u0119dk\u0119 z odrobin\u0105 luzu na linie &#8211; asekuracja statyczna (tzn. lina nie przesuwa si\u0119 w przyrz\u0105dzie)<\/li>\n<li>Odpadni\u0119cie na prowadzeniu na przelot z ekspresa, wsp\u00f3\u0142czynnik odpadni\u0119cia &gt; 1,0 &#8211; asekuracja statyczna<\/li>\n<\/ol>\n<div class=\"column\">\n<div class=\"column_l\">\n<div id=\"attachment_7059\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7059\" class=\"wp-image-7059 size-full\" src=\"https:\/\/skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/15.jpg\" alt=\"Konfiguracja symulacji TR\" width=\"400\" height=\"350\" srcset=\"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/15.jpg 400w, https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/15-300x263.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><p id=\"caption-attachment-7059\" class=\"wp-caption-text\">Konfiguracja symulacji TR<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"column_r\">\n<div id=\"attachment_7077\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7077\" class=\"wp-image-7077 size-full\" src=\"https:\/\/skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/16-min.gif\" alt=\"Konfiguracja do symulacji odpadni\u0119cia\" width=\"400\" height=\"225\" \/><p id=\"caption-attachment-7077\" class=\"wp-caption-text\">Konfiguracja do symulacji odpadni\u0119cia<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Probki_lin\"><\/span>Pr\u00f3bki lin<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Zabrali\u015bmy z sob\u0105 kilka lin, kt\u00f3re le\u017ca\u0142y po k\u0105tach &#8211; nowych, starych, o r\u00f3\u017cnych \u015brednicach.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Pr\u00f3bka<\/th>\n<th>Opis<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>U\u017cywana zielona 9,4<\/td>\n<td>Bardzo zu\u017cyta i zniszczona. Lina gotowa do wycofania z u\u017cycia.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>U\u017cywana r\u00f3\u017cowa 8,1<\/td>\n<td>Mocno zu\u017cyta lina po\u0142\u00f3wkowa, kt\u00f3ra nadawa\u0142a si\u0119 jeszcze do u\u017cytku<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nowa pomara\u0144czowa 7,9<\/td>\n<td>Nowa lina BD 7,9mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>U\u017cywana fioletowa 8,0<\/td>\n<td>Do\u015b\u0107 zu\u017cyta lina po\u0142\u00f3wkowa oko\u0142o 8,0 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nowa niebieska 9,9<\/td>\n<td>Nowa lina BD 9,9 &#8211; nie impregnowana, nieprawid\u0142owo rozwini\u0119ta<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wyniki\"><\/span>Wyniki<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"column\">\n<div class=\"column_l\">\n<div id=\"attachment_7098\" style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7098\" class=\"wp-image-7098 size-full\" src=\"https:\/\/skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/17-min.gif\" alt=\"Konfiguracja symulacji TR\" width=\"500\" height=\"281\" \/><p id=\"caption-attachment-7098\" class=\"wp-caption-text\">Konfiguracja symulacji TR<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"column_r\">\n<div id=\"attachment_7099\" style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7099\" class=\"wp-image-7099 size-full\" src=\"https:\/\/skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/18-min.gif\" alt=\"Konfiguracja do symulacji odpadni\u0119cia\" width=\"500\" height=\"281\" \/><p id=\"caption-attachment-7099\" class=\"wp-caption-text\">Konfiguracja do symulacji odpadni\u0119cia<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Pr\u00f3bka<\/th>\n<th>Odpadni\u0119cie<\/th>\n<th>Obci\u0105\u017cenie (kN)<\/th>\n<th>Uwagi<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>U\u017cywana zielona 9,4<\/td>\n<td>TR<\/td>\n<td>4,65<\/td>\n<td>Brak widocznych znacznych uszkodze\u0144<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>U\u017cywana r\u00f3\u017cowa 8,1<\/td>\n<td>TR<\/td>\n<td>3,81<\/td>\n<td>Brak widocznych znacznych uszkodze\u0144<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nowa pomara\u0144czowa 7,9<\/td>\n<td>TR<\/td>\n<td>4,37<\/td>\n<td>Brak widocznych znacznych uszkodze\u0144<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>U\u017cywana fioletowa 8,0<\/td>\n<td>Prowadzenie \/ ekspres<\/td>\n<td>5,72<\/td>\n<td>Brak widocznych znacznych uszkodze\u0144<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>U\u017cywana zielona 9,4<\/td>\n<td>Prowadzenie \/ ekspres<\/td>\n<td>6,79<\/td>\n<td>Zaczyna by\u0107 widoczny rdze\u0144; bardzo sp\u0142aszczona<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nowa niebieska 9,9<\/td>\n<td>Prowadzenie \/ ekspres<\/td>\n<td>6,97<\/td>\n<td>Brak widocznych znacznych uszkodze\u0144<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nowa pomara\u0144czowa (7,9) &amp; u\u017cywana r\u00f3\u017cowa (8,1)<\/td>\n<td>Prowadzenie \/ ekspres<\/td>\n<td>6,52<\/td>\n<td>Brak widocznych znacznych uszkodze\u0144<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>U\u017cywana zielona 9,4<\/td>\n<td>Prowadzenie \/ ekspres<\/td>\n<td>5,72<\/td>\n<td>Brak widocznych znacznych uszkodze\u0144<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div id=\"attachment_7060\" style=\"width: 560px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7060\" class=\"wp-image-7060 size-full\" src=\"https:\/\/skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/19.jpg\" alt=\"U\u017cywana zielona 9,4 mm - widoczne nieznaczne oznaki uszkodze\u0144\" width=\"550\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/19.jpg 550w, https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/19-300x218.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 550px) 100vw, 550px\" \/><p id=\"caption-attachment-7060\" class=\"wp-caption-text\">U\u017cywana zielona 9,4 mm &#8211; widoczne nieznaczne oznaki uszkodze\u0144<\/p><\/div>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wnioski\"><\/span>Wnioski<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>W oparciu o nasze bardzo ograniczone, cho\u0107 raczej ekstremalne testy (zar\u00f3wno wysoki stopie\u0144 skr\u0119cenia, jak i wysokie obci\u0105\u017cenia), wygl\u0105da na to, \u017ce stopie\u0144 prawdopodobie\u0144stwa uszkodzenia oplotu w przypadku poskr\u0119canych lin jest niewielki. Jednak warto zauwa\u017cy\u0107, \u017ce najbardziej zu\u017cyta lina wykaza\u0142a wi\u0119cej symptom\u00f3w &#8222;uszkodze\u0144&#8221; (znaczne sp\u0142aszczenie oraz pierwsze oznaki ewentualnego przerwania oplotu), ni\u017c to mia\u0142o miejsce w przypadku nowych i mniej zu\u017cytych lin.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Konkluzja\"><\/span>Konkluzja<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7096 size-full\" src=\"https:\/\/skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20-1.jpg\" alt=\"Liny wspinaczkowe\" width=\"950\" height=\"599\" \/><\/p>\n<p>Teraz w ko\u0144cu mog\u0119 mie\u0107 spokojniejsz\u0105 g\u0142ow\u0119. Akurat walcz\u0119 na drugiego na wyci\u0105gu poprowadzonym przez moj\u0105 o wiele lepiej wspinaj\u0105c\u0105 si\u0119 \u017con\u0119, zaraz chyba odpadn\u0119 na strasznie poskr\u0119canej przy uprz\u0119\u017cy lin\u0119, jednak nie musz\u0119 si\u0119 ju\u017c niepokoi\u0107, gdy\u017c szanse, \u017ce wydarzy si\u0119 co\u015b niedobrego s\u0105 niewielkie.<\/p>\n<p>Podczas opuszczania z drogi (lub podczas w\u0119dkowania) najlepiej wykorzystywa\u0107 ekspresy (o ile to mo\u017cliwe) by oszcz\u0119dzi\u0107 \u0142a\u0144cuchy ko\u0144cowe. Warto si\u0119 upewni\u0107, \u017ce ekspresy (u\u0142o\u017cone odwrotnie zamkami) s\u0105 r\u00f3wnomiernie roz\u0142o\u017cone i stykaj\u0105 si\u0119 w jednym, wsp\u00f3lnym punkcie obci\u0105\u017cenia &#8211; dzi\u0119ki temu wyeliminujemy mo\u017cliwo\u015b\u0107 skr\u0119cania si\u0119 liny. A w chwili, gdy ma zjecha\u0107 ostatnia osoba, warto zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na lokalizacj\u0119 kotw. Je\u015bli kotwy s\u0105 umieszczone w wi\u0119kszej odleg\u0142o\u015bci od siebie, pewnie najlepiej b\u0119dzie zjecha\u0107 na linie, by unikn\u0105\u0107 skr\u0119cania si\u0119 liny.<\/p>\n<p>Gdy patentujesz sw\u00f3j projekt, odpadasz ca\u0142y czas w tym samym trudnym miejscu i raz za razem, ku swojej wzrastaj\u0105cej frustracji, jeste\u015b z niego opuszczany na gleb\u0119, wtedy warto przyjrze\u0107 si\u0119 ekspresowi, z kt\u00f3rego jeste\u015b opuszczany (szczeg\u00f3lnie je\u015bli wisi tam na sta\u0142e). Je\u015bli karabinek posiada znaczne wy\u017c\u0142obienie od liny, to mo\u017ce warto dla dobra sprawy przekaza\u0107 w darowi\u017anie nowy ekspres. Dzi\u0119ki temu twoja lina oraz liny innych wspinaczy nie b\u0119d\u0105 si\u0119 skr\u0119ca\u0107 i szybciej niszczy\u0107.<\/p>\n<p>I na koniec &#8211; pami\u0119taj, \u017ce je\u015bli rozpakowujesz now\u0105 lin\u0119, zawsze warto po\u015bwi\u0119ci\u0107 troch\u0119 czasu i odpowiednio j\u0105 rozwin\u0105\u0107. Je\u015bli zosta\u0142a fabrycznie zwini\u0119ta na szpuli, wykorzystaj metod\u0119 rozwijania &#8222;rami\u0119-nad-ramieniem&#8221;. Jednak je\u015bli zosta\u0142a zwini\u0119ta metod\u0105 &#8222;gotowa do u\u017cycia&#8221;, to mo\u017cesz si\u0119 na niej od razu wspina\u0107.<\/p>\n<p>Uwa\u017cajcie na siebie!<br \/>\nKP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Skr\u0119cona lina sp\u0119dza ci sen z powiek? Kolin Powick sprawdza czy skr\u0119cona lina zwi\u0119ksza zagro\u017cenie w czasie wspinaczki. Poznaj wyniki testu, kt\u00f3re potrafi\u0105 zaskoczy\u0107 poskramiaczy pionu.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":7096,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[103,85,20,224],"magento_category":[235],"magento_product":[],"class_list":["post-7044","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-testy","tag-black-diamond","tag-liny-wspinaczkowe","tag-wspinaczka","tag-wspinanie"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t<!-- All in One SEO 4.9.10 - aioseo.com -->\n\t<meta name=\"description\" content=\"Skr\u0119cona lina sp\u0119dza ci sen z powiek? Kolin Powick - techniczny guru z teamu Black Diamond sprawdza czy skr\u0119cona lina zwi\u0119ksza zagro\u017cenie w czasie wspinaczki.\" \/>\n\t<meta name=\"robots\" content=\"max-image-preview:large\" \/>\n\t<meta name=\"author\" content=\"Redakcja skalnik.pl\"\/>\n\t<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/black-diamond-qc-lab-poskrecane-liny-przyczyny-i-ryzyko-skrecania-sie-lin-podczas-wspinania\/\" \/>\n\t<meta name=\"generator\" content=\"All in One SEO (AIOSEO) 4.9.10\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:site_name\" content=\"blog Skalnik - Blog, porady, artyku\u0142y - blog Skalnik\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:title\" content=\"Black Diamond QC Lab: Poskr\u0119cane liny \u2013 przyczyny i ryzyko skr\u0119cania si\u0119 lin - blog Skalnik\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:description\" content=\"Skr\u0119cona lina sp\u0119dza ci sen z powiek? Kolin Powick - techniczny guru z teamu Black Diamond sprawdza czy skr\u0119cona lina zwi\u0119ksza zagro\u017cenie w czasie wspinaczki.\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/black-diamond-qc-lab-poskrecane-liny-przyczyny-i-ryzyko-skrecania-sie-lin-podczas-wspinania\/\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/1.jpg\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:image:secure_url\" content=\"https:\/\/skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/1.jpg\" \/>\n\t\t<meta property=\"article:tag\" content=\"testy\" \/>\n\t\t<meta property=\"article:tag\" content=\"black diamond\" \/>\n\t\t<meta property=\"article:tag\" content=\"liny wspinaczkowe\" \/>\n\t\t<meta property=\"article:tag\" content=\"wspinaczka\" \/>\n\t\t<meta property=\"article:tag\" content=\"wspinanie\" \/>\n\t\t<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-05-30T08:29:25+00:00\" \/>\n\t\t<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2020-05-29T14:18:18+00:00\" \/>\n\t\t<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n\t\t<meta name=\"twitter:title\" content=\"Black Diamond QC Lab: Poskr\u0119cane liny \u2013 przyczyny i ryzyko skr\u0119cania si\u0119 lin - blog Skalnik\" \/>\n\t\t<meta name=\"twitter:description\" content=\"Skr\u0119cona lina sp\u0119dza ci sen z powiek? Kolin Powick - techniczny guru z teamu Black Diamond sprawdza czy skr\u0119cona lina zwi\u0119ksza zagro\u017cenie w czasie wspinaczki.\" \/>\n\t\t<meta name=\"twitter:image\" content=\"https:\/\/skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/1.jpg\" \/>\n\t\t<script type=\"application\/ld+json\" class=\"aioseo-schema\">\n\t\t\t{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"BlogPosting\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.skalnik.pl\\\/blog\\\/black-diamond-qc-lab-poskrecane-liny-przyczyny-i-ryzyko-skrecania-sie-lin-podczas-wspinania\\\/#blogposting\",\"name\":\"Black Diamond QC Lab: Poskr\\u0119cane liny \\u2013 przyczyny i ryzyko skr\\u0119cania si\\u0119 lin - blog Skalnik\",\"headline\":\"Black Diamond QC Lab: Poskr\\u0119cane liny &#8211; przyczyny i ryzyko skr\\u0119cania si\\u0119 lin\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.skalnik.pl\\\/blog\\\/author\\\/redakcja-skalnik-pl\\\/#author\"},\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.skalnik.pl\\\/blog\\\/#organization\"},\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.skalnik.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/05\\\/20-1-e1559048870692.jpg\",\"width\":950,\"height\":349,\"caption\":\"Liny wspinaczkowe\"},\"datePublished\":\"2019-05-30T10:29:25+02:00\",\"dateModified\":\"2020-05-29T16:18:18+02:00\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.skalnik.pl\\\/blog\\\/black-diamond-qc-lab-poskrecane-liny-przyczyny-i-ryzyko-skrecania-sie-lin-podczas-wspinania\\\/#webpage\"},\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.skalnik.pl\\\/blog\\\/black-diamond-qc-lab-poskrecane-liny-przyczyny-i-ryzyko-skrecania-sie-lin-podczas-wspinania\\\/#webpage\"},\"articleSection\":\"Testy, black diamond, liny wspinaczkowe, wspinaczka, wspinanie, 1185\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.skalnik.pl\\\/blog\\\/black-diamond-qc-lab-poskrecane-liny-przyczyny-i-ryzyko-skrecania-sie-lin-podczas-wspinania\\\/#breadcrumblist\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.skalnik.pl\\\/blog#listItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.skalnik.pl\\\/blog\",\"nextItem\":{\"@type\":\"ListItem\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.skalnik.pl\\\/blog\\\/.\\\/testy\\\/#listItem\",\"name\":\"Testy\"}},{\"@type\":\"ListItem\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.skalnik.pl\\\/blog\\\/.\\\/testy\\\/#listItem\",\"position\":2,\"name\":\"Testy\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.skalnik.pl\\\/blog\\\/.\\\/testy\\\/\",\"nextItem\":{\"@type\":\"ListItem\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.skalnik.pl\\\/blog\\\/black-diamond-qc-lab-poskrecane-liny-przyczyny-i-ryzyko-skrecania-sie-lin-podczas-wspinania\\\/#listItem\",\"name\":\"Black Diamond QC Lab: Poskr\\u0119cane liny &#8211; przyczyny i ryzyko skr\\u0119cania si\\u0119 lin\"},\"previousItem\":{\"@type\":\"ListItem\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.skalnik.pl\\\/blog#listItem\",\"name\":\"Home\"}},{\"@type\":\"ListItem\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.skalnik.pl\\\/blog\\\/black-diamond-qc-lab-poskrecane-liny-przyczyny-i-ryzyko-skrecania-sie-lin-podczas-wspinania\\\/#listItem\",\"position\":3,\"name\":\"Black Diamond QC Lab: Poskr\\u0119cane liny &#8211; przyczyny i ryzyko skr\\u0119cania si\\u0119 lin\",\"previousItem\":{\"@type\":\"ListItem\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.skalnik.pl\\\/blog\\\/.\\\/testy\\\/#listItem\",\"name\":\"Testy\"}}]},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.skalnik.pl\\\/blog\\\/#organization\",\"name\":\"blog Skalnik\",\"description\":\"Blog, porady, artyku\\u0142y - blog Skalnik\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.skalnik.pl\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.skalnik.pl\\\/blog\\\/author\\\/redakcja-skalnik-pl\\\/#author\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.skalnik.pl\\\/blog\\\/author\\\/redakcja-skalnik-pl\\\/\",\"name\":\"Redakcja skalnik.pl\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.skalnik.pl\\\/blog\\\/black-diamond-qc-lab-poskrecane-liny-przyczyny-i-ryzyko-skrecania-sie-lin-podczas-wspinania\\\/#authorImage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/7eab29b048aaf0899cd9a145e9adb814e2130ced31e65b454b902500bea65f9e?s=96&d=mm&r=g\",\"width\":96,\"height\":96,\"caption\":\"Redakcja skalnik.pl\"}},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.skalnik.pl\\\/blog\\\/black-diamond-qc-lab-poskrecane-liny-przyczyny-i-ryzyko-skrecania-sie-lin-podczas-wspinania\\\/#webpage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.skalnik.pl\\\/blog\\\/black-diamond-qc-lab-poskrecane-liny-przyczyny-i-ryzyko-skrecania-sie-lin-podczas-wspinania\\\/\",\"name\":\"Black Diamond QC Lab: Poskr\\u0119cane liny \\u2013 przyczyny i ryzyko skr\\u0119cania si\\u0119 lin - blog Skalnik\",\"description\":\"Skr\\u0119cona lina sp\\u0119dza ci sen z powiek? Kolin Powick - techniczny guru z teamu Black Diamond sprawdza czy skr\\u0119cona lina zwi\\u0119ksza zagro\\u017cenie w czasie wspinaczki.\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.skalnik.pl\\\/blog\\\/#website\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.skalnik.pl\\\/blog\\\/black-diamond-qc-lab-poskrecane-liny-przyczyny-i-ryzyko-skrecania-sie-lin-podczas-wspinania\\\/#breadcrumblist\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.skalnik.pl\\\/blog\\\/author\\\/redakcja-skalnik-pl\\\/#author\"},\"creator\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.skalnik.pl\\\/blog\\\/author\\\/redakcja-skalnik-pl\\\/#author\"},\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.skalnik.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/05\\\/20-1-e1559048870692.jpg\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.skalnik.pl\\\/blog\\\/black-diamond-qc-lab-poskrecane-liny-przyczyny-i-ryzyko-skrecania-sie-lin-podczas-wspinania\\\/#mainImage\",\"width\":950,\"height\":349,\"caption\":\"Liny wspinaczkowe\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.skalnik.pl\\\/blog\\\/black-diamond-qc-lab-poskrecane-liny-przyczyny-i-ryzyko-skrecania-sie-lin-podczas-wspinania\\\/#mainImage\"},\"datePublished\":\"2019-05-30T10:29:25+02:00\",\"dateModified\":\"2020-05-29T16:18:18+02:00\"},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.skalnik.pl\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.skalnik.pl\\\/blog\\\/\",\"name\":\"blog Skalnik\",\"description\":\"Blog, porady, artyku\\u0142y - blog Skalnik\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.skalnik.pl\\\/blog\\\/#organization\"}}]}\n\t\t<\/script>\n\t\t<!-- All in One SEO -->\n\n","aioseo_head_json":{"title":"Black Diamond QC Lab: Poskr\u0119cane liny \u2013 przyczyny i ryzyko skr\u0119cania si\u0119 lin - blog Skalnik","description":"Skr\u0119cona lina sp\u0119dza ci sen z powiek? Kolin Powick - techniczny guru z teamu Black Diamond sprawdza czy skr\u0119cona lina zwi\u0119ksza zagro\u017cenie w czasie wspinaczki.","canonical_url":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/black-diamond-qc-lab-poskrecane-liny-przyczyny-i-ryzyko-skrecania-sie-lin-podczas-wspinania\/","robots":"max-image-preview:large","keywords":"","webmasterTools":{"miscellaneous":""},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/black-diamond-qc-lab-poskrecane-liny-przyczyny-i-ryzyko-skrecania-sie-lin-podczas-wspinania\/#blogposting","name":"Black Diamond QC Lab: Poskr\u0119cane liny \u2013 przyczyny i ryzyko skr\u0119cania si\u0119 lin - blog Skalnik","headline":"Black Diamond QC Lab: Poskr\u0119cane liny &#8211; przyczyny i ryzyko skr\u0119cania si\u0119 lin","author":{"@id":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/author\/redakcja-skalnik-pl\/#author"},"publisher":{"@id":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/#organization"},"image":{"@type":"ImageObject","url":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20-1-e1559048870692.jpg","width":950,"height":349,"caption":"Liny wspinaczkowe"},"datePublished":"2019-05-30T10:29:25+02:00","dateModified":"2020-05-29T16:18:18+02:00","inLanguage":"pl-PL","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/black-diamond-qc-lab-poskrecane-liny-przyczyny-i-ryzyko-skrecania-sie-lin-podczas-wspinania\/#webpage"},"isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/black-diamond-qc-lab-poskrecane-liny-przyczyny-i-ryzyko-skrecania-sie-lin-podczas-wspinania\/#webpage"},"articleSection":"Testy, black diamond, liny wspinaczkowe, wspinaczka, wspinanie, 1185"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/black-diamond-qc-lab-poskrecane-liny-przyczyny-i-ryzyko-skrecania-sie-lin-podczas-wspinania\/#breadcrumblist","itemListElement":[{"@type":"ListItem","@id":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog#listItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog","nextItem":{"@type":"ListItem","@id":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/.\/testy\/#listItem","name":"Testy"}},{"@type":"ListItem","@id":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/.\/testy\/#listItem","position":2,"name":"Testy","item":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/.\/testy\/","nextItem":{"@type":"ListItem","@id":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/black-diamond-qc-lab-poskrecane-liny-przyczyny-i-ryzyko-skrecania-sie-lin-podczas-wspinania\/#listItem","name":"Black Diamond QC Lab: Poskr\u0119cane liny &#8211; przyczyny i ryzyko skr\u0119cania si\u0119 lin"},"previousItem":{"@type":"ListItem","@id":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog#listItem","name":"Home"}},{"@type":"ListItem","@id":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/black-diamond-qc-lab-poskrecane-liny-przyczyny-i-ryzyko-skrecania-sie-lin-podczas-wspinania\/#listItem","position":3,"name":"Black Diamond QC Lab: Poskr\u0119cane liny &#8211; przyczyny i ryzyko skr\u0119cania si\u0119 lin","previousItem":{"@type":"ListItem","@id":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/.\/testy\/#listItem","name":"Testy"}}]},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/#organization","name":"blog Skalnik","description":"Blog, porady, artyku\u0142y - blog Skalnik","url":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/author\/redakcja-skalnik-pl\/#author","url":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/author\/redakcja-skalnik-pl\/","name":"Redakcja skalnik.pl","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/black-diamond-qc-lab-poskrecane-liny-przyczyny-i-ryzyko-skrecania-sie-lin-podczas-wspinania\/#authorImage","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/7eab29b048aaf0899cd9a145e9adb814e2130ced31e65b454b902500bea65f9e?s=96&d=mm&r=g","width":96,"height":96,"caption":"Redakcja skalnik.pl"}},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/black-diamond-qc-lab-poskrecane-liny-przyczyny-i-ryzyko-skrecania-sie-lin-podczas-wspinania\/#webpage","url":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/black-diamond-qc-lab-poskrecane-liny-przyczyny-i-ryzyko-skrecania-sie-lin-podczas-wspinania\/","name":"Black Diamond QC Lab: Poskr\u0119cane liny \u2013 przyczyny i ryzyko skr\u0119cania si\u0119 lin - blog Skalnik","description":"Skr\u0119cona lina sp\u0119dza ci sen z powiek? Kolin Powick - techniczny guru z teamu Black Diamond sprawdza czy skr\u0119cona lina zwi\u0119ksza zagro\u017cenie w czasie wspinaczki.","inLanguage":"pl-PL","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/#website"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/black-diamond-qc-lab-poskrecane-liny-przyczyny-i-ryzyko-skrecania-sie-lin-podczas-wspinania\/#breadcrumblist"},"author":{"@id":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/author\/redakcja-skalnik-pl\/#author"},"creator":{"@id":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/author\/redakcja-skalnik-pl\/#author"},"image":{"@type":"ImageObject","url":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20-1-e1559048870692.jpg","@id":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/black-diamond-qc-lab-poskrecane-liny-przyczyny-i-ryzyko-skrecania-sie-lin-podczas-wspinania\/#mainImage","width":950,"height":349,"caption":"Liny wspinaczkowe"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/black-diamond-qc-lab-poskrecane-liny-przyczyny-i-ryzyko-skrecania-sie-lin-podczas-wspinania\/#mainImage"},"datePublished":"2019-05-30T10:29:25+02:00","dateModified":"2020-05-29T16:18:18+02:00"},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/","name":"blog Skalnik","description":"Blog, porady, artyku\u0142y - blog Skalnik","inLanguage":"pl-PL","publisher":{"@id":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/#organization"}}]},"og:locale":"pl_PL","og:site_name":"blog Skalnik - Blog, porady, artyku\u0142y - blog Skalnik","og:type":"article","og:title":"Black Diamond QC Lab: Poskr\u0119cane liny \u2013 przyczyny i ryzyko skr\u0119cania si\u0119 lin - blog Skalnik","og:description":"Skr\u0119cona lina sp\u0119dza ci sen z powiek? Kolin Powick - techniczny guru z teamu Black Diamond sprawdza czy skr\u0119cona lina zwi\u0119ksza zagro\u017cenie w czasie wspinaczki.","og:url":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/black-diamond-qc-lab-poskrecane-liny-przyczyny-i-ryzyko-skrecania-sie-lin-podczas-wspinania\/","og:image":"https:\/\/skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/1.jpg","og:image:secure_url":"https:\/\/skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/1.jpg","article:tag":["testy","black diamond","liny wspinaczkowe","wspinaczka","wspinanie"],"article:published_time":"2019-05-30T08:29:25+00:00","article:modified_time":"2020-05-29T14:18:18+00:00","twitter:card":"summary_large_image","twitter:title":"Black Diamond QC Lab: Poskr\u0119cane liny \u2013 przyczyny i ryzyko skr\u0119cania si\u0119 lin - blog Skalnik","twitter:description":"Skr\u0119cona lina sp\u0119dza ci sen z powiek? Kolin Powick - techniczny guru z teamu Black Diamond sprawdza czy skr\u0119cona lina zwi\u0119ksza zagro\u017cenie w czasie wspinaczki.","twitter:image":"https:\/\/skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/1.jpg"},"aioseo_meta_data":{"post_id":"7044","title":"","description":"Skr\u0119cona lina sp\u0119dza ci sen z powiek? Kolin Powick - techniczny guru z teamu Black Diamond sprawdza czy skr\u0119cona lina zwi\u0119ksza zagro\u017cenie w czasie wspinaczki.","keywords":[{"label":"liny","value":"liny"},{"label":"liny wspinaczkowe","value":"liny wspinaczkowe"},{"label":"black diamond","value":"black diamond"},{"label":"liny black diamond","value":"liny black diamond"}],"keyphrases":null,"primary_term":null,"canonical_url":null,"og_title":null,"og_description":null,"og_object_type":"default","og_image_type":"default","og_image_url":null,"og_image_width":null,"og_image_height":null,"og_image_custom_url":null,"og_image_custom_fields":null,"og_video":null,"og_custom_url":null,"og_article_section":null,"og_article_tags":null,"twitter_use_og":false,"twitter_card":"default","twitter_image_type":"default","twitter_image_url":null,"twitter_image_custom_url":null,"twitter_image_custom_fields":null,"twitter_title":null,"twitter_description":null,"schema":{"blockGraphs":[],"customGraphs":[],"default":{"data":{"Article":[],"Course":[],"Dataset":[],"FAQPage":[],"Movie":[],"Person":[],"Product":[],"ProductReview":[],"Car":[],"Recipe":[],"Service":[],"SoftwareApplication":[],"WebPage":[]},"graphName":"BlogPosting","isEnabled":true},"graphs":[]},"schema_type":"default","schema_type_options":null,"pillar_content":false,"robots_default":true,"robots_noindex":false,"robots_noarchive":false,"robots_nosnippet":false,"robots_nofollow":false,"robots_noimageindex":false,"robots_noodp":false,"robots_notranslate":false,"robots_max_snippet":null,"robots_max_videopreview":null,"robots_max_imagepreview":"large","priority":null,"frequency":null,"local_seo":null,"breadcrumb_settings":null,"limit_modified_date":false,"ai":null,"created":"2022-08-26 09:59:46","updated":"2026-02-17 21:33:25","seo_analyzer_scan_date":null},"aioseo_breadcrumb":"<div class=\"aioseo-breadcrumbs\"><span class=\"aioseo-breadcrumb\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\" title=\"Home\">Home<\/a>\n\t\t<\/span><span class=\"aioseo-breadcrumb-separator\">&raquo;<\/span><span class=\"aioseo-breadcrumb\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/.\/testy\/\" title=\"Testy\">Testy<\/a>\n\t\t<\/span><span class=\"aioseo-breadcrumb-separator\">&raquo;<\/span><span class=\"aioseo-breadcrumb\">\n\t\t\tBlack Diamond QC Lab: Poskr\u0119cane liny \u2013 przyczyny i ryzyko skr\u0119cania si\u0119 lin\n\t\t<\/span><\/div>","aioseo_breadcrumb_json":[{"label":"Home","link":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog"},{"label":"Testy","link":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/.\/testy\/"},{"label":"Black Diamond QC Lab: Poskr\u0119cane liny &#8211; przyczyny i ryzyko skr\u0119cania si\u0119 lin","link":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/black-diamond-qc-lab-poskrecane-liny-przyczyny-i-ryzyko-skrecania-sie-lin-podczas-wspinania\/"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7044","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7044"}],"version-history":[{"count":38,"href":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7044\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12484,"href":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7044\/revisions\/12484"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7096"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7044"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7044"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7044"},{"taxonomy":"magento_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/magento_category?post=7044"},{"taxonomy":"magento_product","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skalnik.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/magento_product?post=7044"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}