![\"Tre](\"https:\/\/skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/mierzenie-sie-z-nieznanym-to-prawdziwe-wyzwanie-fot.-jacekmatuszek.com_-1024x768.jpg\")
Wyb\u00f3r \u015bciany na now\u0105 drog\u0119 nie jest \u0142atwy (fot. J. Matuszek)<\/p><\/div>\n
<\/p>\n
I ruszyli\u015bcie pod \u015bcian\u0119?<\/b><\/p>\n
J<\/b>: Tak, ale niestety okaza\u0142o si\u0119, \u017ce pierwsze 100 metr\u00f3w drogi jest permanentnie mokre, a my nie chcieli\u015bmy wytycza\u0107 linii, kt\u00f3rej nikt nie b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 i chcia\u0142 po nas przej\u015b\u0107. Wtedy znale\u017ali\u015bmy zaledwie kilkadziesi\u0105t metr\u00f3w dalej kawa\u0142ek suchej \u015bciany. Wytyczyli\u015bmy pierwszy wyci\u0105g, potem drugi i ju\u017c wiedzieli\u015bmy, \u017ce stworzymy now\u0105 lini\u0119, ale nie b\u0119dziemy uklasycznia\u0107 La Strady<\/i>, bo by\u0142aby to sztuka dla sztuki.<\/p>\n
<\/p>\n
Co\u015b Was poci\u0105ga\u0142o w tej nowej \u015bcianie?<\/b><\/p>\n
J<\/b>: Tak, ci\u0105gn\u0105\u0142 nas do niej filar, kt\u00f3ry znale\u017ali\u015bmy po lewej stronie. Jest przepi\u0119kny! Zaczyna si\u0119 oko\u0142o 200 metr\u00f3w nad ziemi\u0105 i wiedzieli\u015bmy, \u017ce wspinanie na ostrzu filara b\u0119dzie powietrzne i ekscytuj\u0105ce.<\/p>\n
\u0141<\/b>: Po 6-7 wyci\u0105gach uda\u0142o nam si\u0119 dotrze\u0107 do niego i na nim kontynuowali\u015bmy wspinaczk\u0119 praktycznie do samej g\u00f3ry<\/p>\n
J<\/b>: Wspinanie na nim jest wyj\u0105tkowe, bo dochodzisz do miejsca, w kt\u00f3rym nie ma \u017cadnych nachwyt\u00f3w tylko s\u0105 same odci\u0105gi, wi\u0119c wspinamy si\u0119 troch\u0119 \u201cna misia\u201d, ca\u0142y czas przytulaj\u0105c si\u0119 do filara.<\/p>\n
<\/p>\n
Jak wygl\u0105da\u0142o planowanie drogi? Wiedzieli\u015bcie jak b\u0119d\u0105 przebiega\u0107 kolejne wyci\u0105gi?<\/b><\/p>\n
J<\/b>: By\u0142a pewna wizja. Widzieli\u015bmy filar i na pewno chcieli\u015bmy si\u0119 nim wspina\u0107, ale wytyczanie drogi to jest taki proces, kt\u00f3ry si\u0119 dzieje na bie\u017c\u0105co i cz\u0119sto patrzy si\u0119 na formacje i idzie gdzie \u201cpuszcza\u201d. Bierzemy pod uwag\u0119, jak chcieliby\u015bmy i\u015b\u0107, ale r\u00f3wnie wa\u017cne jest, by ta linia by\u0142a logiczna, by kto\u015b nast\u0119pny nie mia\u0142 problemu z odczytaniem tej w\u0142a\u015bciwej sekwencji. Chcieli\u015bmy bardzo unikn\u0105\u0107 czego\u015b takiego, \u017ce pu\u015bcimy nasz\u0105 drog\u0119 jak\u0105\u015b super g\u0142adk\u0105 p\u0142yt\u0105, forsuj\u0105c kawa\u0142ek ska\u0142y, ale b\u0119dzie mo\u017cna go obej\u015b\u0107.<\/p>\n
<\/p>\n
Jak por\u00f3wnacie teraz, znaj\u0105c ju\u017c ten proces wytyczania drogi, wspinanie sportowe\/klasyczne powtarzaj\u0105ce czyje\u015b przej\u015bcie do tworzenia nowej, w\u0142asnej linii? Spodoba\u0142o Wam si\u0119 to?<\/b><\/p>\n
\u0141<\/b>: Powtarzanie istniej\u0105cej drogi jest o tyle \u0142atwiejsze, \u017ce mamy pewno\u015b\u0107, \u017ce tak\u0105 drog\u0119 da si\u0119 poprowadzi\u0107, bo skoro kto\u015b ju\u017c to zrobi\u0142, to mo\u017ce by\u0107 kwestia wi\u0119kszej si\u0142y czy motywacji, ale wiadomo, \u017ce da si\u0119 ten kawa\u0142ek ska\u0142y przej\u015b\u0107. Natomiast przy Premiere<\/i> ca\u0142y czas towarzyszy\u0142o nam uczucie niepewno\u015bci i takich chwil zw\u0105tpienia mieli\u015bmy ca\u0142kiem sporo. Dochodzili\u015bmy do miejsca i m\u00f3wili\u015bmy – nie, no tutaj to ju\u017c si\u0119 nie da przej\u015b\u0107, albo dojdziemy 50 metr\u00f3w wy\u017cej i trzeba b\u0119dzie si\u0119 wycofa\u0107, to co zrobimy?<\/p>\n
<\/p>\n
Czyli metoda pr\u00f3b i b\u0142\u0119d\u00f3w?<\/b><\/p>\n
\u0141<\/b>: Metr po metrze szukali\u015bmy ca\u0142y czas przej\u015bcia w \u015bcianie. Mimo \u017ce droga nie ma technicznych najwy\u017cszych \u015bwiatowych trudno\u015bci (7b przyp. aut.). to wytyczenie nawet takiej drogi wymaga du\u017co wi\u0119kszego zaanga\u017cowania fizycznego i psychicznego ni\u017c powt\u00f3rzenie ju\u017c istniej\u0105cej drogi.<\/p>\n
J<\/b>: Zdecydowanie. To zaanga\u017cowanie, w wytyczeniu swojej drogi jest zdecydowanie wi\u0119ksze, przewy\u017csza jakiekolwiek powt\u00f3rzenie drogi. Mi si\u0119 bardzo ten proces spodoba\u0142, szczeg\u00f3lnie ta przygoda i niepewno\u015b\u0107, kt\u00f3ra temu towarzyszy. Pami\u0119tam, jak zdobywa\u0142em ka\u017cdy kolejny metr i osadzali\u015bmy kolejne przeloty, to by\u0142 tak wielki sukces! Por\u00f3wnywalny z poprowadzeniem ca\u0142ego normalnego wyci\u0105gu. A to by\u0142o przewspinanie jakich\u015b 3-4 metr\u00f3w.<\/p>\n \u0141ukasz przygl\u0105da si\u0119 \u015bcianie podczas zjazdu. (fot. J. Matuszek)<\/p><\/div>\n Ca\u0142a paleta emocji – od frustracji po totaln\u0105 eufori\u0119?<\/b><\/p>\n AWT<\/b>: Dok\u0142adnie!<\/p>\n \u0141<\/b>: Warto zaznaczy\u0107, \u017ce kolejny aspekt wytyczania drogi to ta cz\u0119\u015b\u0107 fizyczna. Takiej roboty \u015bcianowej, nawet nie wspinania. Za ka\u017cdym razem, gdy wchodzili\u015bmy wy\u017cej, zak\u0142adali\u015bmy por\u0119cz\u00f3wki, zje\u017cd\u017cali\u015bmy na sam d\u00f3\u0142, wi\u0119c kolejnego dnia musieli\u015bmy podej\u015b\u0107 do tego miejsca, gdzie sko\u0144czyli\u015bmy. Do tego dochodzi jeszcze zrzucanie kruszyzny, czyszczenie tych wyci\u0105g\u00f3w. To jest mozolny proces i po tygodniu pojawia si\u0119 zwyk\u0142e znu\u017cenie i taka my\u015bl o poranku, \u017ce znowu trzeba i\u015b\u0107 do roboty. Dlatego nie wyobra\u017cam sobie robi\u0107 tego na co dzie\u0144 – jest to zbyt \u017cmudny proces.<\/p>\n J<\/b>: To prawda, ale jeszcze chcia\u0142em doda\u0107, \u017ce w tworzeniu nowej drogi jest te\u017c ten akt tw\u00f3rczy, kreacja. To co\u015b takiego nieuchwytnego, co w zasadzie zapisuje si\u0119 w historii wspinania.<\/p>\n \u0141<\/b>: Gdy wyjdzie nast\u0119pna edycja przewodnika po Tre Cime di Lavaredo, znajdzie si\u0119 tam nasza droga i nazwiska.<\/p>\n <\/p>\n M\u00f3wili\u015bcie o wa\u017cnej roli psychiki. Czy przygotowywali\u015bcie si\u0119 do tego jako\u015b? Brali\u015bcie pod uwag\u0119, \u017ce przyjd\u0105 momenty frustracji, za\u0142amania i co\u015b b\u0119dzie sz\u0142o nie po Waszej my\u015bli? <\/b><\/p>\n J<\/b>: Bra\u0142em pod uwag\u0119, \u017ce b\u0119dzie ci\u0119\u017cko, \u017ce b\u0119dziemy musieli si\u0119 na przyk\u0142ad wycofa\u0107. Zrobimy kilkadziesi\u0105t wyci\u0105g\u00f3w i ska\u0142a \u201cnie pu\u015bci\u201d. Trzeba to wszystko kalkulowa\u0107, ale my\u015bl\u0119, \u017ce trzeba te\u017c by\u0107 odpowiednio dojrza\u0142ym, \u017ceby wytycza\u0107 nowe drogi – i osobowo\u015bciowo, i jako wspinacz. Trzeba mie\u0107 kompendium umiej\u0119tno\u015bci, \u017ceby to robi\u0107. Bo takie w\u0142a\u015bnie sytuacje i zw\u0105tpienie na pewno si\u0119 pojawi\u0105. Ono jest wpisane w ten proces, kluczowe jest, jak sobie z nim poradzimy i czy nas nie przero\u015bnie.<\/p>\n \u0141<\/b>: Wynikiem u nas by\u0142 optymizm, kt\u00f3ry ca\u0142y czas si\u0119 pojawia\u0142. Od momentu, kiedy zacz\u0119li\u015bmy prace nad drog\u0105, nie w\u0105tpili\u015bmy w to, \u017ce uda nam si\u0119 osi\u0105gn\u0105\u0107 sukces. Czasami utkn\u0119li\u015bmy w jakim\u015b miejscu i wydawa\u0142o si\u0119, \u017ce sytuacja jest bez wyj\u015bcia, ale w momencie gdy wywalczyli\u015bmy dany punkt i jeszcze wspi\u0119li\u015bmy si\u0119 kilka metr\u00f3w wy\u017cej, to napawa\u0142o nas to wi\u0119kszym optymizmem.<\/p>\n <\/p>\n Jak wa\u017cne w takich sytuacjach jest partnerstwo?<\/b><\/p>\n J<\/b>: Bardzo wa\u017cne jest to, \u017ce robili\u015bmy to we dw\u00f3ch. Nieraz na jednym wyci\u0105gu zmieniali\u015bmy si\u0119 na prowadzeniu kilka razy.<\/p>\n \u0141<\/b>: Dochodzi\u0142o do sytuacji, \u017ce osoba prowadz\u0105ca fizycznie jeszcze da\u0142aby rad\u0119 si\u0119 wspina\u0107, ale g\u0142owa odm\u00f3wi\u0142a pos\u0142usze\u0144stwa, wtedy by\u0142 szybki zjazd do stanowiska i zmiana na prowadzeniu. Je\u015bli by\u0142a potrzeba, to nawet dwa razy si\u0119 zmieniali\u015bmy na jednym wyci\u0105gu. To jest du\u017cy komfort, \u017ce mo\u017cna sobie zaufa\u0107.<\/p>\n Rado\u015b\u0107 zawsze na pierwszym planie. (fot. J. Matuszek)<\/p><\/div>\n Jak d\u0142ugo si\u0119 pracuje na taki komfort, ile si\u0119 ju\u017c razem wspinacie? <\/b><\/p>\n J<\/b>: W g\u00f3rach wspinamy si\u0119 razem ju\u017c jako\u015b 7 lat.<\/p>\n \u0141<\/b>: Zacz\u0119\u0142o si\u0119 od ska\u0142ek, kiedy pr\u00f3bowali\u015bmy drog\u0119 jednowyci\u0105gow\u0105, kt\u00f3ra mia\u0142a jakie\u015b 90 metr\u00f3w d\u0142ugo\u015bci. Mo\u017cna by by\u0142o j\u0105 spokojnie podzieli\u0107 na 3 wyci\u0105gi. Wtedy stwierdzili\u015bmy, \u017ce skoro robimy tak d\u0142ugie drogi za jednym podej\u015bciem, a te najkr\u00f3tsze wielowyci\u0105g\u00f3wki maj\u0105 niewiele wi\u0119cej metr\u00f3w, mo\u017ce by\u015bmy spr\u00f3bowali czego\u015b d\u0142u\u017cszego.<\/p>\n J<\/b>: To by\u0142 ten moment, gdy podj\u0119li\u015bmy decyzj\u0119, ale pami\u0119tam, \u017ce wcze\u015bniej przez kilka lat namawia\u0142em \u0141ukasza na te g\u00f3ry i nie do ko\u0144ca by\u0142 jeszcze przekonany. A ja wiedzia\u0142em, \u017ce jak mam si\u0119 wspina\u0107 w g\u00f3rach, to tylko z \u0141ukaszem, bo mam do niego zaufanie i on jest mocnym i sprawdzonym zawodnikiem. Nie chcia\u0142bym z nikim innym robi\u0107 trudnych rzeczy.<\/p>\n <\/p>\n Czyli na pierwszej drodze wielowyci\u0105gowej wiedzieli\u015bcie ju\u017c czego si\u0119 po sobie spodziewa\u0107?<\/b><\/p>\n \u0141<\/b>: Tak, ale zdecydowanie na pierwszym takim wyje\u017adzie prze\u017cyli\u015bmy chrzest bojowy. Mam wra\u017cenie, \u017ce na \u017cadnym kolejnym wyje\u017adzie nie dostali\u015bmy tak w ko\u015b\u0107. Niby ju\u017c troszeczk\u0119 si\u0119 wspinali\u015bmy wielowyci\u0105gowo, ale rzucili\u015bmy si\u0119 od razu na bardzo trudne drogi. Pierwsze by\u0142o Kaisers neue Kleider<\/i> (8b+, 250 m, jedna z dr\u00f3g Trylogii Alpejskiej \u00a0– przyp. red.), kt\u00f3ra mia\u0142a tylko kilka przej\u015b\u0107. To jest jedna z najtrudniejszych dr\u00f3g wielowyci\u0105gowych w Europie. Niestety wszystkie s\u0142abo\u015bci, jakie wtedy mieli\u015bmy, podczas tego przej\u015bcia by\u0142y napi\u0119tnowane. Du\u017co rzeczy zwi\u0105zanych ze wspinaniem wielowyci\u0105gowym musieli\u015bmy si\u0119 nauczy\u0107.<\/p>\n J<\/b>: Na szcz\u0119\u015bcie mieli\u015bmy taki zapas sportowy, \u017ce jednak bardzo szybko si\u0119 zaadaptowali\u015bmy. My\u015bl\u0119, \u017ce w por\u00f3wnaniu z innymi pocz\u0105tkuj\u0105cymi zespo\u0142ami, przewag\u0119 nam da\u0142o to, \u017ce poziom sportowy i og\u00f3lne wytrenowanie by\u0142o bardzo wysokie. Dlatego te b\u0142\u0119dy przekuli\u015bmy w umiej\u0119tno\u015bci.<\/p>\n Prace nad drog\u0105 trwaj\u0105… (fot. E. Roma\u0144ski)<\/p><\/div>\n Co\u015b Wam utkwi\u0142o w pami\u0119ci z tej pierwszej drogi?<\/b><\/p>\n \u0141<\/b>: Ja zapami\u0119ta\u0142em, jak pierwszego dnia sami nie wiedzieli\u015bmy do ko\u0144ca , ile tego sprz\u0119tu b\u0119dzie nam potrzebne. Tak za\u0142adowali\u015bmy plecaki, \u017ce jak przysz\u0142o do tego, \u017ceby si\u0119 z nimi wspina\u0107 to szybko stwierdzili\u015bmy, \u017ce musimy ca\u0142y sprz\u0119t odchudzi\u0107. I to mocno.<\/p>\n <\/p>\n Pojawia\u0142y si\u0119 te\u017c b\u0142\u0119dy logistyczne ju\u017c w \u015bcianie?<\/b><\/p>\n AWT<\/b>: Oj tak, ca\u0142y czas.<\/p>\n \u0141<\/b>: Podczas jednych z pierwszych wyj\u015b\u0107 mieli\u015bmy kiepski plecak, wtedy jeszcze nie wsp\u00f3\u0142pracowali\u015bmy z Salew\u0105, i przy wyci\u0105ganiu kurtki wypad\u0142y buty wspinaczkowe, kt\u00f3re stoczy\u0142y si\u0119 do podn\u00f3\u017ca \u015bciany. Kilka dni p\u00f3\u017aniej mieli\u015bmy dok\u0142adnie tak\u0105 sam\u0105 histori\u0119 z butelk\u0105 wody.<\/p>\n J<\/b>: Na szcz\u0119\u015bcie mieli\u015bmy drug\u0105, bo inaczej musieliby\u015bmy zjecha\u0107.<\/p>\n \u0141<\/b>: Bardzo du\u017cy problem mieli\u015bmy te\u017c z \u201cma\u0142powaniem\u201d, czyli podchodzeniem na przyrz\u0105dzie samozaciskowym. Jak trenowali\u015bmy t\u0119 czynno\u015b\u0107 na nizinach, to sz\u0142o nam niby g\u0142adko, ale jak p\u00f3\u017aniej okaza\u0142o si\u0119, \u017ce trzeba \u201cprzema\u0142powa\u0107\u201d 150 metr\u00f3w \u015bciany, to ju\u017c nie by\u0142o to takie oczywiste.<\/p>\n J<\/b>: Za to teraz, ju\u017c po tylu latach i metrach, kt\u00f3re przema\u0142powali\u015bmy, tak mamy to wy\u0107wiczone, \u017ce jak wzi\u0119li\u015bmy koleg\u0119, kt\u00f3ry na co dzie\u0144 pracuje na wysoko\u015bciach, to musieli\u015bmy mu wszystko pokaza\u0107 od nowa. A wydawa\u0142o nam si\u0119, \u017ce osoba, kt\u00f3ra robi to na co dzie\u0144, powinna bardzo szybko porusza\u0107 si\u0119 na linach<\/p>\n \u0141<\/b>: Tak, porusza\u0142 si\u0119 tempem \u017c\u00f3\u0142wia, wygl\u0105da\u0142 tak jak my kilka lat wcze\u015bniej (\u015bmiech)<\/i>.<\/p>\n <\/p>\n P\u00f3\u017aniej by\u0142y te\u017c pierwsze noclegi. Jak wspominacie spanie w portaledge\u2019u?<\/b><\/p>\n J<\/b>: Gdyby nie to, \u017ce portaledge wa\u017cy 10 kg i trzeba wtacha\u0107 du\u017co sprz\u0119tu i \u017cywno\u015bci, \u017ceby w og\u00f3le zabiwakowa\u0107, to samo biwakowanie jest przyjemne.<\/b><\/p>\n \u0141: <\/b>Mo\u017ce akurat nie podczas pierwszej nocy (\u015bmiech)<\/i>, bo mieli\u015bmy portaledge\u2019a bez namiotu, kt\u00f3ry mo\u017cna na nim rozstawi\u0107. Wiedzieli\u015bmy, \u017ce nie b\u0119dzie nam potrzebny, bo b\u0119dziemy spa\u0107 pod olbrzymim okapem. Jak doszli\u015bmy do tego miejsca, to okaza\u0142o si\u0119, \u017ce u podn\u00f3\u017ca okapu jest wielka rysa, z kt\u00f3rej notorycznie kapie woda. Akurat rozbili\u015bmy si\u0119 w tym miejscu, na kt\u00f3re ta woda kapa\u0142a i ca\u0142a noc by\u0142a niezbyt komfortowa.<\/p>\n J<\/b>: Tak, w zasadzie od pasa w d\u00f3\u0142 byli\u015bmy cali mokrzy. Przykryli\u015bmy sobie tylko twarze.<\/p>\n Noc w \u015bcianie to nieunikniony element bigwallowej przygody. (fot. archiwum AWT)<\/p><\/div>\n Kolejna przygoda spotka\u0142a Was na drodze <\/b>Brento Centro<\/i><\/b>. Zaskoczy\u0142a Was bardzo du\u017ca kruszyzna. Gdyby\u015bcie wiedzieli o niej wcze\u015bniej, to zdecydowaliby\u015bcie si\u0119 na to przej\u015bcie?<\/b><\/p>\n AWT:<\/b> (chwila ciszy i zw\u0105tpienia)<\/i> Chyba nie.<\/p>\n J<\/b>: My\u015bl\u0119, \u017ce nie podj\u0119liby\u015bmy si\u0119 tej wspinaczki, gdyby\u015bmy wiedzieli, \u017ce ta droga jest a\u017c tak krucha. Czytali\u015bmy o niej, \u017ce jest krucho, nawet ekstremalnie krucho.<\/p>\n \u0141<\/b>: Ale wszyscy tak pisz\u0105 (\u015bmiech)<\/i>.<\/p>\n J<\/b>: Tak, ka\u017cda droga jest tak opisana w g\u00f3rach. Ale jak pod tym podpisuje si\u0119 David Lama, to nale\u017cy mu ufa\u0107. Niedawno te\u017c wytyczy\u0142 jak\u0105\u015b now\u0105 drog\u0119 i napisa\u0142, \u017ce jest ekstremalnie krucho i nie poleca. I wiem, \u017ce na pewno tam nie p\u00f3jd\u0119 jego \u015bladem. Jeszcze chcia\u0142bym doda\u0107 – nie wybierajcie si\u0119 tam na Brento Centro, naprawd\u0119.<\/p>\n \u0141<\/b>: Jednak trzeba przyzna\u0107, \u017ce linia zdecydowanie jest ciekawa. To kwestia dw\u00f3ch r\u00f3\u017cnych poj\u0119\u0107, bo je\u017celi stoimy na parkingu i widzimy, jak jest wytyczona – to w zasadzie jest jedyna klasyczna droga przecinaj\u0105ca znajduj\u0105ce si\u0119 tam morze okap\u00f3w. To wygl\u0105da niesamowicie spektakularnie i efektownie. Nie wiem, czy kt\u00f3rakolwiek z dr\u00f3g, kt\u00f3re przeszli\u015bmy, robi r\u00f3wnie du\u017ce wra\u017cenie. Co innego jednak, jak si\u0119 ma ju\u017c bli\u017cszy kontakt z t\u0105 drog\u0105 – kruszyzna i przeloty w ni\u0105 wbite. Tam mog\u0105 oderwa\u0107 si\u0119 ca\u0142e po\u0142acie ska\u0142.<\/p>\n <\/p>\n Stoczyli\u015bcie tam te\u017c najwi\u0119ksz\u0105 walk\u0119 psychiczn\u0105? Co by\u0142o dla Was najtrudniejsze? <\/b><\/p>\n J<\/b>: Pami\u0119tam wyci\u0105g ju\u017c pod koniec drogi, wyceniony na 6a. Takie trudno\u015bci ja przebiegam. Powinno mi to zaj\u0105\u0107 oko\u0142o 10 minut, a wspina\u0142em si\u0119 po nim godzin\u0119. Kruszyzna by\u0142a tak wielka, \u017ce to by\u0142o dla mnie jak taniec paj\u0105ka po chwytach, kt\u00f3re mog\u0105 si\u0119 urwa\u0107. Sekwencja, kt\u00f3rej szuka\u0142em, to by\u0142o, jak przej\u015b\u0107, \u017ceby nie urwa\u0107 kawa\u0142ka \u015bciany i ca\u0142ych jej struktur. A najstraszniejsza historia zdarzy\u0142a si\u0119, gdy stali\u015bmy u podn\u00f3\u017ca \u015bciany przed finalnym przej\u015bciem. Spogl\u0105dali\u015bmy w g\u00f3r\u0119, a obok nas zesz\u0142a ca\u0142a lawina kamieni i \u015bci\u0119\u0142a drzewa. Kamienie by\u0142y takiej wielko\u015bci, \u017ce jakby\u015bmy tam stali, to by\u0142by koniec naszej historii. \u0141ukasz wtedy bez s\u0142owa wzi\u0105\u0142 plecak i zacz\u0105\u0142 si\u0119 wspina\u0107 do g\u00f3ry, \u017ceby jak najszybciej i\u015b\u0107 wy\u017cej i ucieka\u0107 przed tymi kamieniami, kt\u00f3re samoczynnie odczepiaj\u0105 si\u0119 od g\u00f3ry. Dlatego nie wybierajcie si\u0119 tam, nie polecam tej wspinaczki.<\/p>\n <\/p>\n A co w takim razie by\u0142o najciekawsz\u0105 przygod\u0105 podczas realizacji \u00a0g\u00f3rskich projekt\u00f3w?<\/b><\/p>\n \u0141<\/b>: Mo\u017ce te burze, kt\u00f3re nas dopad\u0142y. Na End of Silence<\/i> widzieli\u015bmy mordor, jak zbli\u017ca\u0142 si\u0119 do nas, pami\u0119tasz?<\/p>\n J<\/b>: To by\u0142o emocjonuj\u0105ce.<\/p>\n AWT:<\/b> Tak szybko jeszcze nigdy nie zje\u017cd\u017cali\u015bmy (\u015bmiech)<\/i>.<\/p>\n Pogoda nie zawsze jest wymarzona. (fot. J. Matuszek)<\/p><\/div>\n To ju\u017c by\u0142o po zako\u0144czonej drodze?<\/b><\/p>\n \u0141<\/b>: Nie, podczas pr\u00f3by. By\u0142a taka sytuacja, jak doszli\u015bmy do najtrudniejszych wyci\u0105g\u00f3w. Ja spr\u00f3bowa\u0142em wyci\u0105g, p\u00f3\u017aniej Jacek pr\u00f3bowa\u0142 i jak zjecha\u0142, to widzieli\u015bmy jak u wylotu doliny idzie mordor, ale to faktycznie taki jak we \u201cW\u0142adcy Pier\u015bcieni\u201d. Ciemna, czarna, burzowa chmura. W tym momencie zacz\u0119li\u015bmy zje\u017cd\u017ca\u0107. Uda\u0142o nam si\u0119 zjecha\u0107 do podstawy \u015bciany, ale zosta\u0142y jeszcze zjazdy z drzew do \u015bcie\u017cki doj\u015bciowej. Gdy dotarli\u015bmy do tych drzewek, to przysz\u0142o takie za\u0142amanie pogody, \u017ce nie byli\u015bmy w stanie si\u0119 ruszy\u0107 na metr. Skulili\u015bmy si\u0119 i czekali\u015bmy, czy przetrwamy to jako\u015b.<\/p>\n J<\/b>: Pami\u0119tam, \u017ce grad uderza\u0142 mnie w plecy. Cieszy\u0142em si\u0119 tylko, \u017ce mam kask, by nie uderza\u0142 mnie te\u017c w g\u0142ow\u0119. Mia\u0142em wra\u017cenie, \u017ce deszcz pada poziomo, bo wia\u0142o tak mocno.<\/p>\n \u0141<\/b>: Ale pami\u0119tam te\u017c przyjemniejsze historie. Jak pierwszy raz podeszli\u015bmy pod p\u00f3\u0142nocn\u0105 \u015bcian\u0119 Cimy Zachodniej i wszyscy nas przestrzegali – we\u017acie sobie ciep\u0142e rzeczy, bo tam s\u0142o\u0144ce nie zagl\u0105da i jest bardzo zimno. A my akurat trafili\u015bmy w moment, kiedy chyba jest najcieplejsza cz\u0119\u015b\u0107 roku. Okaza\u0142o si\u0119, \u017ce wspinali\u015bmy si\u0119 bez koszulek. By\u0142o tak niesamowicie ciep\u0142o. My\u015bl\u0119, \u017ce takich dni w roku tam jest mo\u017ce 3-4, a my akurat w nie trafili\u015bmy. Jakby\u015bmy si\u0119 wspinali na po\u0142udniu Hiszpanii, a wszyscy radzili, \u017ce puch\u00f3wka i czapka s\u0105 podstawowym zestawem na tej \u015bcianie.<\/p>\n J<\/b>: Niesamowite by\u0142o te\u017c wspinanie si\u0119 w nocy podczas finalnego przej\u015bcia Bellavisty<\/i> (8b+, 500 m) i Drogi Hiszpa\u0144skiej<\/i> (8b+\/c, 500 m – Cima Grande).<\/p>\n \u0141<\/b>: W zasadzie zawsze ko\u0144czyli\u015bmy w ciemno\u015bciach i z czo\u0142\u00f3wkami.<\/p>\n J<\/b>: Tak, a kilka lat p\u00f3\u017aniej sko\u0144czyli\u015bmy drog\u0119 Project Fear<\/i> (8c, 550 m – Cima Ovest di Lavaredo). i byli\u015bmy pierwszy raz na szczycie o zachodzie s\u0142o\u0144ca, i by\u0142o przepi\u0119knie.<\/p>\n \u0141<\/b>: Ale za to dopad\u0142a nas burza te\u017c po drodze. To by\u0142o takie do\u015b\u0107 traumatyczne prze\u017cycie. Gdy Jacek wspina\u0142 si\u0119 kominem, zacz\u0119\u0142o la\u0107 i by\u0142em pe\u0142en obaw, czy jak przejd\u0119 tym kominem, to b\u0119d\u0119 walczy\u0142 ze ska\u0142\u0105 czy rw\u0105cym potokiem. Jacek doszed\u0142 do p\u00f3\u0142ki i za\u0142o\u017cy\u0142 stanowisko z jednego haka, przez kt\u00f3ry zacz\u0119\u0142\u0105 przep\u0142ywa\u0107 rzeka. Gdy do niego dotar\u0142em, to po kilku minutach miejsce, w kt\u00f3rym si\u0119 wspinali\u015bmy, zamieni\u0142o si\u0119 w wodospad.<\/p>\n Rado\u015b\u0107 po uko\u0144czeniu drogi w ciemno\u015bciach. Alpine Wall Tour na szczycie (fot. J. Matuszek)<\/p><\/div>\n Jakie macie teraz kolejne cele? Chcecie wytycza\u0107 jeszcze nowe drogi?<\/b><\/p>\n AWT<\/b>: Na razie robimy przerw\u0119.<\/p>\n \u0141<\/b>: Jacek si\u0119 nauczy\u0142 lata\u0107 i chce sobie polata\u0107.<\/p>\n J<\/b>: B\u0119d\u0119 w tym roku robi\u0142 taki du\u017cy projekt – samotny trawers Dolomit\u00f3w – wspinaczkowo-paralotniowy. B\u0119d\u0119 przemierza\u0142 Dolomity z p\u00f3\u0142nocy na po\u0142udnie. Do pokonania jest 190 kilometr\u00f3w. Po drodze wytyczy\u0142em sobie 10 szczyt\u00f3w, na kt\u00f3re zamierzam wej\u015b\u0107 i z nich zlatywa\u0107 na paralotni. Daje sobie na to trzy tygodnie.<\/p>\n <\/p>\n Kto\u015b ju\u017c tego pr\u00f3bowa\u0142?<\/b><\/p>\n J<\/b>: Nie wydaje mi si\u0119, to jest pionierska sprawa. Od wrze\u015bnia ucz\u0119 si\u0119 dopiero lata\u0107 na paralotni, ale dobrze mi idzie, mam dobrych mentor\u00f3w i my\u015bl\u0119, \u017ce do sierpnia b\u0119d\u0119 ju\u017c na odpowiednim poziomie. Jeszcze w tym roku chc\u0119 zrealizowa\u0107 ca\u0142y projekt.<\/p>\n <\/p>\n Trzymamy zatem kciuki za powodzenie. \u0141ukasz, planujesz jakie\u015b projekty solowe?<\/b><\/p>\n \u0141<\/b>: My\u015bla\u0142em, \u017ceby zrobi\u0107 jeszcze co\u015b nowego we wspinaniu i spr\u00f3bowa\u0107 czego\u015b samotnie, ale du\u017co zale\u017cy od tego, jak uda mi si\u0119 przygotowa\u0107. Ma\u0142o wspina\u0142em si\u0119 sam i zale\u017cy, jakie umiej\u0119tno\u015bci uda mi si\u0119 posi\u0105\u015b\u0107 w najbli\u017cszym czasie. Je\u015bli b\u0119dzie mi dobrze sz\u0142o, to chcia\u0142bym spr\u00f3bowa\u0107 drogi, kt\u00f3ra b\u0119dzie wymagaj\u0105ca. Nie chc\u0119 jeszcze si\u0119 publicznie zobowi\u0105zywa\u0107.<\/p>\n <\/p>\n Ale droga jest na celowniku?<\/b><\/p>\n \u0141<\/b>: Tak, jest ju\u017c na celowniku, ale wszystko zale\u017cy od tego, jak b\u0119dzie przebiega\u0142 progres we wspinaniu solowym.<\/p>\n <\/p>\n Ci\u0105gnie Was ca\u0142y czas do nowo\u015bci. Chyba szybko si\u0119 nudzicie?<\/b><\/p>\n \u0141<\/b>: Wydaje mi si\u0119, \u017ce to jest kwestia motywacji. Ci\u0105g\u0142e robienie nowych rzeczy motywuje do tego, \u017ceby dzia\u0142a\u0107 w g\u00f3rach, \u017ceby si\u0119 wspina\u0107 i to jest bardzo istotny bodziec.<\/p>\n J<\/b>: Ja ju\u017c my\u015bl\u0119 o przysz\u0142ym roku. \u0141ukasz te\u017c mia\u0142 pomys\u0142, \u017ceby pojecha\u0107 gdzie\u015b dalej. Mi si\u0119 ten pomys\u0142 podoba, ale nie b\u0119dziemy jeszcze tutaj o tym m\u00f3wi\u0107<\/p>\n <\/p>\n To na koniec powiedzcie jeszcze nam, jak \u015bwi\u0119tujecie swoje sukcesy? Macie jaki\u015b sw\u00f3j ma\u0142y rytua\u0142?<\/b><\/p>\n \u0141<\/b>: Du\u017c\u0105 pizz\u0105 (\u015bmiech)<\/i><\/p>\n J<\/b>: Raz by\u0142o tak, \u017ce sko\u0144czyli\u015bmy w\u0142a\u015bnie trudn\u0105 drog\u0119 i od razu na g\u0142odnego wpakowali\u015bmy si\u0119 do samochodu, i ruszyli\u015bmy w stron\u0119 Polski. Nagrod\u0105 by\u0142o to, \u017ce nasz operator, Wojtek Kozakiewicz, b\u0119dzie prowadzi\u0142, a my mo\u017cemy w tym czasie spa\u0107.<\/p>\n Sukces! I rado\u015b\u0107… \u017ce to ju\u017c koniec. W tle masyw Tre Cime di Lavaredo. (fot. archiwum AWT)<\/p><\/div>\n Czyli projekt uko\u0144czony i ju\u017c my\u015blicie o kolejnym? Czy cieszycie si\u0119 chwil\u0119 tym zrealizowanym?<\/b><\/p>\n AWT<\/b>: Nie, no nie, cieszymy si\u0119.<\/p>\n \u0141<\/b>: Cieszymy si\u0119 tym, \u017ce to ju\u017c koniec (\u015bmiech).<\/i><\/p>\n J<\/b>: Zbijamy pi\u0105tki na szczycie i jest rado\u015b\u0107, ale te\u017c trzeba pami\u0119ta\u0107, \u017ce jeszcze z tego szczytu trzeba zej\u015b\u0107.<\/p>\n \u0141<\/b>: Wszystkie nasze finalne przej\u015bcia trwa\u0142y bardzo d\u0142ugo i by\u0142y wyczerpuj\u0105ce. Pocz\u0105wszy od Bellavisty<\/i> po ostatni\u0105 nasz\u0105 drog\u0119 Premiere<\/i> wspinali\u015bmy si\u0119 po 24 godziny albo d\u0142u\u017cej. Przychodzili\u015bmy na parking tak padni\u0119ci, \u017ce nasza rado\u015b\u0107 wynika\u0142a z tego, \u017ce to ju\u017c si\u0119 sko\u0144czy\u0142o. Rok 2015 by\u0142 tak intensywny, \u017ce nie wyobra\u017cam sobie, \u017ceby to powt\u00f3rzy\u0107. Od maja do wrze\u015bnia ca\u0142y czas dzia\u0142ali\u015bmy. Eksploatacja organizmu by\u0142a niesamowita.<\/p>\n J<\/b>: Oj tak, 2015 rok by\u0142 najci\u0119\u017cszym rokiem w naszej karierze. Zdecydowanie. My\u015bl\u0119, \u017ce to ju\u017c jest nie do powt\u00f3rzenia, Ju\u017c nie jeste\u015bmy tacy m\u0142odzi, a to by\u0142o balansowanie na kraw\u0119dzi. Bardzo kr\u00f3tki czas, a tak intensywny. W mi\u0119dzyczasie nasze \u017cycie te\u017c si\u0119 zmieni\u0142o, \u0141ukaszowi si\u0119 urodzi\u0142 syn, a mi c\u00f3rka. Jeste\u015bmy ojcami i jako\u015b wszystko trzeba godzi\u0107.<\/p>\n \u0141<\/b>: Dlatego nie rzucamy ju\u017c wszystkiego na jedn\u0105 szal\u0119. Nie ryzykujemy i dajemy sobie taki margines. Troch\u0119 wi\u0119cej odpoczynku, \u017ceby mie\u0107 jeszcze si\u0142\u0119 i czas dla najbli\u017cszych.<\/p>\n J<\/b>: Z czasem zmienia si\u0119 my\u015blenie i sukcesem jest te\u017c powr\u00f3t do domu. To nie s\u0105 ju\u017c czasy, kiedy mamy po 20 lat i wydaje nam si\u0119, \u017ce jeste\u015bmy niezniszczalni. Ta kalkulacja ryzyka zmienia si\u0119 te\u017c w momencie, kiedy stajemy si\u0119 rodzicami.<\/p>\n <\/p>\n W takim razie \u017cyczymy dalszych sukces\u00f3w i szybkich powrot\u00f3w do najbli\u017cszych \ud83d\ude42<\/b><\/p>\n Rozmawia\u0142a Angela Semczuk – redaktor skalnik.pl<\/i><\/p>\n <\/p>\n Wykaz dr\u00f3g wymienionych podczas rozmowy:<\/b><\/p>\n Premiere<\/i> (7b, 450 m – Cima Grande di Laveredo)<\/p>\n La Strada<\/i> ( VI+ A2 – Cima Grande di Laveredo)<\/p>\n Des Kaisers neue Kleider<\/i> (8b+, 350 m, jedna z dr\u00f3g Trylogii Alpejskiej – Wilder Kaiser)<\/p>\n Brento Centro<\/i> (8b, 900 m – Monte Brento)<\/p>\n End of Silence<\/i> (8b+, 350 m, jedna z dr\u00f3g Trylogii Alpejskiej – Feuerh\u00f6ndl)<\/p>\n Bellavista<\/i> (8b+, 500 m – Cima Ovest di Lavaredo)<\/p>\n Droga Hiszpa\u0144ska<\/i> (8b+\/c, 500 m – Cima Grande)<\/p>\n Project Fear<\/i> (8c, 550 m – Cima Ovest di Lavaredo)<\/p>\n <\/p>\n Z Alpine Wall Tour mieli\u015bmy te\u017c okazj\u0119 porozmawia\u0107 chwil\u0119 przed kamer\u0105<\/i>:<\/p>\n![\"Alpine](\"https:\/\/skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/lukasz-podczas-zjazdow-lustruje-sciane-fot.-jacekmatuszek.com_-1024x576.jpg\")
![\"Zesp\u00f3\u0142](\"https:\/\/skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/zespo\u0142-Alpine-Wall-Tour-fot.-jacekmatuszek4-1024x768.jpg\")
![\"Zesp\u00f3l](\"https:\/\/skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/zespol-w-scianie-fot.-Ernest-Romanski.jpg\")
![\"Alpine](\"https:\/\/skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/the_premiere_AWT_Dolomites1046-1024x768.jpg\")
![\"Za\u0142amanie](\"https:\/\/skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/jest-zimno-pada-deszcze-nastroje-dopisuja-czekamy-na-polce-na-poprawe-pogody-fot.-jacekmatuszek.com_-1024x576.jpg\")
![\"Alpine](\"https:\/\/skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/radosc-po-zrobieniu-drogi-fot.-jacekmatuszek.com2_-1024x767.jpg\")
![\"Alpine](\"https:\/\/skalnik.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/radosc-po-zrobiniu-drogi-zespol-pod-TreCima-di-lavaredo-fot.-jacekmatuszek.com_-1024x768.jpg\")