PLECAK JETFORCE RIDER 10

Zjazdy poza trasami zawsze niosą ze sobą ryzyko wyzwolenia lawiny. Dołóż maksimum starań, by każde wyjście w góry kończyło się bezpiecznie. Plecak wyposażony w poduszkę powietrzną ma za zadanie utrzymać Cię na powierzchni lawiny.

Mały plecak Jetforce Rider 10 ma jedynie 10 litrów pojemności, zatem przeznaczony jest przede wszystkim na krótkie i szybkie wycieczki w góry. Mieści jednak w swoim wnętrzu 200-litrową poduszkę powietrzną oraz elektroniczny system jej odpalania. System poduszki powietrznej uruchamia się po szarpnięciu rączki. Turbina wyposażona w silniczek zasysa powietrze i napełnia nim poduszkę, która błyskawicznie rozwija się wokół plecaka. Mocny materiał, z którego została wykonana, skutecznie utrzymuje całe powietrze. Jednocześnie dzięki okresowemu napełnianiu nawet niewielkie przetarcia tkaniny nie wpływają na bezpieczeństwo, bowiem powietrze jest na bieżąco dodawane. System automatycznie opróżnia się w powietrza po ok. 3 min. W przypadku całkowitego zasypania daje to poszkodowanej osobie sporo miejsca wokół głowy, w którym znajduje się powietrze.

Mimo niewielkich rozmiarów plecak Jetforce Rider 10 ma oddzielną kieszeń z przegrodami na sondę i łopatę lawinową. Jest to plecak z wygodnie wyprofilowanym tylnym panelem. Pas biodrowy i piersiowy umożliwiają prawidłową regulację, która w przypadku plecaka lawinowego ma niebagatelne znaczenie. Rączka do uruchomienia poduszki powietrznej znajduje się na lewej szelce. Zanim wyruszysz na wędrówkę przeprowadź prosty test systemu - w tym celu wystarczy nacisnąć i przytrzymać końcówkę rączki. Dodatkowymi ułatwieniami są troki do wygodnego transportu nart, deski snowboardowej, czekana lub kijków trekkingowych. Odczepiana siatka może być wykorzystana do troczenia kasku.

System elektroniczny, który odpowiada za napełnianie poduszki jest wielokrotnego użytku. Jedno ładowanie akumulatora wystarcza na ok. 4 odpalenia poduszki. W plecaku nie ma nabojów, zatem możesz wielokrotnie treningowo ćwiczyć rozkładanie poduszki. Ponadto plecak wyposażony w elektroniczny system jest zdecydowanie łatwiejszy w transporcie, szczególnie lotniczym.