Plecaki turystyczne VOLVEN

Plecak turystyczny to podstawowe wyposażenia każdego aktywnego miłośnika outdooru. Plecaki w zależności od pojemności oraz rozwiązań technicznych możemy podzielić na transportowe, turystyczne, outdoorowe i wspinaczkowe. Plecaki w góry niezależnie od pojemności posiadają kilka najważniejszych części konstrukcyjnych. Podstawowym elementem każdego plecaka jest system nośny oraz stelaż. Systemy nośne możemy podzielić na dwie grupy. Pierwsze z regulowaną wysokością pleców. Regulacja w zależności od marki może być realizowana na kilka sposobów. Za pomocą taśm z klamrami zaciskowymi. Przykładem jest system regulacji FAS stosowany przez markę Wisport. Regulacja w systemie FAS pozwala na płynne dostosowanie wysokości pleców w dość szerokim zakresie długości. Marka North Face w swoich produktach stosuje system przesuwnych ramion plecaka za pomocą systemów z klamrą zaciskową. Marka Gregory w swoich produktach zrezygnowała z regulacji wysokości pleców. Proponuje w tym miejscu rozwiązanie polegające na produkcji plecaków z dedykowanymi długościami. Plecaki trekkingowe posiadają rozmiary opisywane podobnie jak odzież, np.: damskie produkowane są w rozmiarach od XS do M. W ofercie różnych producentów znajdują się także produkty z systemem nośnym z naciągiem siatkowym. Plecaki z tego typu systemem nośnym produkowane są do pojemności około 50 litrów. Systemy nośne z naciągiem siatkowym pozwalają na niebywale dobrą oddychalność. Naciąg „wygina” system nośny w łuk co powoduje, że do pleców użytkownika przylega siatka systemu. Natomiast ładunek jest oddalony. Ta konstrukcja zapewnia dobrą cyrkulację powietrza. Plecaki z systemem tego typu, dobrze sprawują się w ciepłym klimacie. Rozwinięciem systemów „siatkowych” jest konstrukcja marki Thule. W modelach Capstone system nośny oprócz naciągu siatkowego, dodatkowo posiada płynną regulację pleców. Stelaże w plecach turystycznych aktualnie wykonywane są z płaskowników aluminiowych lub cienkościennych elastycznych rurek z włókna szklanego lub aluminium. Dopełnieniem systemu nośnego jest pas biodrowy przenoszący ciężar ładunku na biodra i miednice użytkownika oraz pas piersiowy spinający szelki i stabilizujący ładunek. W nowoczesnych konstrukcjach Thule i Gregory pas biodrowy jest ruchomy, a to rozwiązanie odpowiada za komfort poruszania się w trudnym terenie. Plecaki turystyczne i transportowe najczęściej posiadają dwie komory oddzielone od siebie membraną. Membrana może być zaciągana za pomocą sznurka lub wszytego zamka. Zastosowanie membrany rozdzielającej komory pozwala na odpowiednią segregację przenoszonego ładunku. W wielu modelach plecaków stosowane są także dodatkowe kieszenie skrzelowe, dodatkowe zamki pozwalające dostać się do ładunku w głównej komorze. Producenci dodatkowo montują szereg troków pozwalających na kompresję plecaka a także na przypięcie dodatkowych elementów wyposażenia tj.: karimaty, namiotu czy kijków lub czekana. Plecaki turystyczne posiadają także regulację wysokości klapy oraz dodatkowy komin, zapewniający zmianę pojemności głównej komory. Do konstrukcji plecaków używane są wysokiej jakości tkaniny oraz klamry. Najczęściej wykorzystywaną tkaniną jest Cordura lub Nylon. Klamerki oraz różnego rodzaju sprzączki i stopery wykonywane są z wysokiej jakości tworzyw odpornych na uszkodzenia mechaniczne. Użyty w nich materiał konstrukcyjny zapewnia im elastyczność oraz odporność na temperaturę. Szczególnym rodzajem plecaków są modele wspinaczkowe. To produkty o pojemności do około 40 litrów. Są proste w budowie, przeważnie mają jedna komorę i prosty system nośny. „Uboga” konstrukcja odpowiada za redukcję masy plecaka oraz zmniejszenie uszkodzeń podczas używania w ekstremalnych warunkach. Plecaki wspinaczkowe często mają klejone szwy. To rozwiązanie zapewnia nieprzemakalność konstrukcji. Przykładem takiego plecaka jest seria Alpha FL marki Arc’teryx.